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某发动机排气门在耐久试验中于头部发生径向开裂,通过化学成分分析、宏观检验及金相检验,对排气门开裂原因及过程进行了分析。结果表明：由于气门锥面堆焊工艺不合理且未进行及时充分的去应力处理,导致堆焊层内残余应力较高,在机械应力及热应力的共同作用下,在堆焊层内靠近气门锥面处形成裂纹源并沿径向扩展。
发动机排气门开裂原因分析
【摘 要】
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某发动机排气门在耐久试验中于头部发生径向开裂,通过化学成分分析、宏观检验及金相检验,对排气门开裂原因及过程进行了分析。结果表明：由于气门锥面堆焊工艺不合理且未进行及
【机 构】
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上海交通大学材料科学与工程学院
【出 处】
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理化检验(物理分册)
【发表日期】
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2015年11期
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