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本文依托陕西省平镇高速公路项目,研究钢-砼组合桥梁自密实补偿收缩混凝土的配制技术及应用。由于自密实补偿收缩混凝土性能要求是多元的,对其性能的影响因素也较多,目前缺少成熟的自密实补偿收缩混凝土配合比及其设计方法,本文提出最适合钢-砼组合结构桥梁的自密实补偿收缩混凝土配制技术,形成钢-砼组合桥梁自密实补偿收缩混凝土无缝施工工法及质量控制方法。