中国产学研生态的现状与未来

来源 :创新科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:maxever888
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
产学研是实现自主创新的有效途径。对于企业家而言,有多大胸怀,就能成就多大事业。学会产学研借力再造,是中国企业迅速达到国际先进水平的一条捷径。对高校和科研机构而言,产学研是提升自身实力,实现科技价值的良好平台,而政府构建产学研的生态链便成重中之重。
其他文献
在三网融合的环境之下,有线电视网络需要更好的发展,利用现有的网络,在当前网络技术快速发展的背景之下,对当前有所实现的网络资源进行充分利用,最大化减少资源浪费现象,同时
近日,北京市科协在第22届北京科技交流学术月期间,首次推出北京地区广受关注学术论文系列报告会。报告会聚焦数学、化学、生物医学工程三大学科,选择基础数学、应用数学、基
随着时代的进步发展,社会事件逐渐受到社会各界的广泛关注。摄影记者作为事件报道的主要工作人员,对记者的敏感能力和判断能力都提出了一定要求,'新闻眼'是对摄影记
采用文献资料、数理统计、比较分析等方法,对湖北省游泳项目近年来在比赛中的具体表现进行分析,指出其备战2008年奥运会的优势和存在的问题,并提出对策。
自主创新是走新型工业化道路的保障自主创新在中国已经成为国家的战略,是科学技术的战略基点,是转变经济增长方式的中心环节,这样的高度是前所未有的。以前邓小平同志提出了“科
中奥陶世(底界相当于笔石I.victoriaelunata带或A.suecicus带之底,顶界为N.gracilis带之底)是继早寒武世生命大爆发之后生物多样化的又一关键时期,笔石动物作为主要的漂浮生物,在此期间经历了快速分化、演替的过程,对其宏
通过分析体育教学中情感教学的意义与作用,提出了实施体育情感教学的方法与措施,以及在体育情感教学中应把握的环节。旨在利于体育情感教学的实施,提高教学效果。
东风日产新轩逸新轩逸在外观上的改变很明显,前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸,相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力。发动机罩上的隆起部分结合自然,让前脸更具整体感,大
上市时间:2012年6月8日价格:49.8万-81.8万车体结构:4门5座三厢轿车长×宽×高(mm):5095×1845×1500发动机:2.5L235马力V6前悬挂类型:双横臂式独立悬挂后悬挂类型:多连
著名电信专家刘韵洁曾担任过联通总工程师、联通副总裁,现为中国工程院院士。