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摘要：为响应新冠病毒防疫检疫的需要，采用现代科技研制一种技术含量高、使用安全灵活、自动化程度高、适用范围广、卫生除害效率高、卫生除害效果能得到有效保证的多功能卫生除害处理专用车是十分必要的。本文阐述一款多功能防疫车的改装与设计，通过对底盘、车厢、消毒杀虫单元、保障供应单元、电气系统及辅助设备设施等的合理排布和系统集成，使防疫车满足对室内、外环境的病原微生物和蚊蝇等媒介昆虫进行消毒、杀虫处理。以供广大改装车爱好者借鉴。
关键词：防疫车改装;多功能;设计
随着疫情的蔓延，了解目前卫生防疫处理的现状，研究设计出集多种功能于一体的先进、高效的卫生处理专用车辆，方便当前卫生防疫、卫生处理形势的需要，设计出多功能卫生防疫除害专用车，可以极大地提高公共场所卫生除害的效率。通过多次试用和改进，此款多功能卫生除害防疫车的使用，提高了卫生除害处理的效率，并可以在检疫查验、卫生监督及突发事件的处置中发挥重要作用。
1、防疫车的布局
车厢为半开放车厢结构，分固定车厢和开放车厢两部分。
前车厢为固定车厢，主要为工作人员休息用，室内前部设置长排座椅，内置烟雾机。室内后部左边上设置电器中控箱，中下设置药液箱，药液箱上铺软垫，药液箱前设操作平台，工作人员坐在软垫上可方便操作喷雾机。
后车厢为开式车厢，装有多用途喷雾系统设备、发电机、备轮及备轮架、药液桶、燃油桶及灭火器等。
2、厢体结构设计
车厢为大板式车厢结构，大板结构具有良好的密闭性（水密和气密性）、隔热保温性，隔音性及防水、防火、防热辐射，防盐雾腐蚀、防虫蛀等性能;通过对骨架的合理排布及骨架结构形式的设计优化，使各板刚度和强度及重量之间达到最优值，既确保车厢的整体强度、刚度及重量等指标要求又达到了隔热保温、隔音、防辐射等目的，使大板车厢的优越性得到充分体现。
2.1 车厢结构
车厢为半开放车厢结构，分固定车厢和开放车厢两部分。固定车厢部分的改装在车架上方加装大板车厢，开放车厢为大板抽拉车厢。工作状态，抽拉扩展车厢藏于固定车厢内部;运输状态，扩展车厢展开，实现设备设施对外界环境的防护。抽拉车厢在特定轨道内完成抽拉运动，后部选用卷帘门实现后侧打开工作和关闭密封。厢板总装时各板片及内、外包角铝型材涂胶铆接而成。
车厢具有综合的防护性能、良好的密闭性（水密和气密性）、隔绝性（包括隔热保温、隔冲、隔振等），可适应各种气候和海洋盐雾环境，具有防火、防腐等性能。并按要求在舱体上开设门、窗、孔口等。所有设备（设施）安装处均设有足够强度的金属骨架和连接埋板。
抽拉车厢工作时可沿相应导轨退回固定车厢内，工作完毕抽拉车厢展开到位并固定。车厢通过具有台阶及密封条的型材进行密封，达到防雨、防灰的效果。
2.2 车厢壁板
车厢各板由铝合金骨架、硬质聚氨脂泡沫塑料夹芯板、隔热材料、内外蒙皮等构成。蒙皮与铝合金骨架、聚氨酯泡沫之间涂抹特制大板粘接剂进行粘接，然后经高温整体压制成型。车厢各板与包边包角之间采用铆接和和高强度螺栓连接的方式，将各个板块连接成一个整体，确保车厢具有足够的强度和刚度，能够承受汽车行驶时的震动和冲击。设计时充分考虑对隔热保温性能的要求，在大板内蒙所有骨架位置设置热阻断，以减少车厢部分热量散失，提高车厢隔热保温性能，内外蒙皮均为铝合金整张薄铝板，采用阳极氧化处理。
2.3 卷帘门
卷帘门安装在抽拉车厢后断面处，其由卷帘门金属叶片、卷帘门导轨、导向槽构成。具备锁止功能，且其叶片为金属构件，可起到防盗、耐用作用。工作时，卷帘门叶片可向上卷起至抽拉车厢顶板下方;工作完毕，将其拉下并可锁紧。
3、防疫车的工作原理
防疫车实施杀虫作业时以行车为主，实施消毒作业时以停车为主。消毒设备、杀虫设备和汽车系统相对独立，其中多用途喷雾机由本车自带的发电机提供电源支持，烟雾机可利用机内电池启动也可利用手动启动泵人工启动，背负式喷雾机为拉绳反冲式启动方式。多用途喷雾机为车载式固定装备，不能和汽车分离，主要用于室外环境的大面积消杀处理;烟雾机和背负式喷雾机为携带式、可拆卸装备，可从车上取下，用于对室外和室内环境的消杀处理。
多用途喷雾机的工作原理是利用高压泵将药液箱内的药液以一定的压力和流量输出，通过转换开关的选择，分别接通超低容量喷雾装置或常量喷雾装置喷出。超低容量喷雾时，药液经超低容量喷雾药箱-药液箱换向阀（转换开关）-过滤器-高压泵-泄压阀-数显流量计-喷雾换向阀-风机喷头喷出，喷头喷出的超低容量雾滴在风机吹出的强力风作用下喷向作业区域，进行室外大面积的杀虫作业;常量喷雾时，药液经常量喷雾药箱-药液箱换向阀（转换开关）-过滤器-高压泵-泄压阀-数显流量计-喷雾换向阀-喷枪泄压阀-手持式喷枪喷出，进行室外大面积的消毒作业。该喷雾机可利用主机的多个喷头进行大面积喷射，针对远距离、小面积或一些角落，配有手持式喷枪。喷雾装置（风机带喷头）由水平位置向上可旋转角度为0～60°，在此范围内其点动开关可实现任意定位;水平旋转角度±60°，任意定位，自动往复。实现水平喷射距离长，向上喷射距离高，喷射幅面宽，使用方便，满足空中大范围的悬浮灭菌、消毒等要求。
4、防疫车的使用
背负式喷雾机利用背在肩背上的发动机带动柱塞泵输出药液，经手持喷枪在所需场所进行喷杀，从而达到除虫灭菌的作用。
热烟机为手提式，其为脉冲谐振热气雾型，火花塞点燃汽油产生高温高速热气流吸出药液形成药物烟雾，从喷口喷向目标，达到杀灭昆虫的目的。
使用喷雾机时，卷起后部卷帘门，推动抽拉箱体，当抽拉箱体到极限位置后，操作内锁紧装置锁紧抽拉厢体，翻下下翻板，工作人员可方便上下车。工作完毕后，收回抽拉箱体，当抽拉箱体到极限位置后，收起卷帘门，收起下翻板，操作外锁紧装置锁紧抽拉箱体。
防疫车对大型公共场所进行卫生处理时，可以在工作现场迅速进行消毒，消毒人员可在车内进行控制，极大地降低了消毒人员的工作强度。另外，车上配备有背负式喷雾机、热烟机可同时对角落、个别卫生死角进行重点卫生防疫作业。
防疫车前仓室内后部设置操作台面，台面左侧上设置喷雾机中控箱及各灯具控制面板，台面后设置药液罐，药液罐上铺软垫，工作人员坐在软垫上可方便操作控制喷雾机，药液罐上安装液位计可以清楚的显示罐中剩余药剂的量，方便及时的添加药剂。前仓与外部密封隔离，内部环境舒适，使工作人员既不受各种环境污染的侵害，又能使防疫工作顺利进行。
另车上配有检疫查验箱，媒介检测箱，采样工具等可在防疫的同時进行样品取样采集，情况紧急时方便快捷的做好样品收集分析、传染病监测、媒介生物监测等工作。
5、结语
防疫车应用的最新技术主要体现在设备的智能化程度上，利用数控技术、遥控技术等来提高防疫灭菌的自动化程度。利用液压、电气、气动等方面的技术创新和最新成果来提高专用车的多功能，利用表面处理及涂装新技术，来提高防腐防锈能力，并美化外观。其未来趋势主要向大型化、多功能、高科技方向发展。
参考文献：
[1]李西标;多功能卫生除害处理专用车的研究及应用
作者简介：
雷兴涛（1980-），男，湖北随州，本科，机械设计工程师，研究方向改装车设计。
关键词：防疫车改装;多功能;设计
随着疫情的蔓延，了解目前卫生防疫处理的现状，研究设计出集多种功能于一体的先进、高效的卫生处理专用车辆，方便当前卫生防疫、卫生处理形势的需要，设计出多功能卫生防疫除害专用车，可以极大地提高公共场所卫生除害的效率。通过多次试用和改进，此款多功能卫生除害防疫车的使用，提高了卫生除害处理的效率，并可以在检疫查验、卫生监督及突发事件的处置中发挥重要作用。
1、防疫车的布局
车厢为半开放车厢结构，分固定车厢和开放车厢两部分。
前车厢为固定车厢，主要为工作人员休息用，室内前部设置长排座椅，内置烟雾机。室内后部左边上设置电器中控箱，中下设置药液箱，药液箱上铺软垫，药液箱前设操作平台，工作人员坐在软垫上可方便操作喷雾机。
后车厢为开式车厢，装有多用途喷雾系统设备、发电机、备轮及备轮架、药液桶、燃油桶及灭火器等。
2、厢体结构设计
车厢为大板式车厢结构，大板结构具有良好的密闭性（水密和气密性）、隔热保温性，隔音性及防水、防火、防热辐射，防盐雾腐蚀、防虫蛀等性能;通过对骨架的合理排布及骨架结构形式的设计优化，使各板刚度和强度及重量之间达到最优值，既确保车厢的整体强度、刚度及重量等指标要求又达到了隔热保温、隔音、防辐射等目的，使大板车厢的优越性得到充分体现。
2.1 车厢结构
车厢为半开放车厢结构，分固定车厢和开放车厢两部分。固定车厢部分的改装在车架上方加装大板车厢，开放车厢为大板抽拉车厢。工作状态，抽拉扩展车厢藏于固定车厢内部;运输状态，扩展车厢展开，实现设备设施对外界环境的防护。抽拉车厢在特定轨道内完成抽拉运动，后部选用卷帘门实现后侧打开工作和关闭密封。厢板总装时各板片及内、外包角铝型材涂胶铆接而成。
车厢具有综合的防护性能、良好的密闭性（水密和气密性）、隔绝性（包括隔热保温、隔冲、隔振等），可适应各种气候和海洋盐雾环境，具有防火、防腐等性能。并按要求在舱体上开设门、窗、孔口等。所有设备（设施）安装处均设有足够强度的金属骨架和连接埋板。
抽拉车厢工作时可沿相应导轨退回固定车厢内，工作完毕抽拉车厢展开到位并固定。车厢通过具有台阶及密封条的型材进行密封，达到防雨、防灰的效果。
2.2 车厢壁板
车厢各板由铝合金骨架、硬质聚氨脂泡沫塑料夹芯板、隔热材料、内外蒙皮等构成。蒙皮与铝合金骨架、聚氨酯泡沫之间涂抹特制大板粘接剂进行粘接，然后经高温整体压制成型。车厢各板与包边包角之间采用铆接和和高强度螺栓连接的方式，将各个板块连接成一个整体，确保车厢具有足够的强度和刚度，能够承受汽车行驶时的震动和冲击。设计时充分考虑对隔热保温性能的要求，在大板内蒙所有骨架位置设置热阻断，以减少车厢部分热量散失，提高车厢隔热保温性能，内外蒙皮均为铝合金整张薄铝板，采用阳极氧化处理。
2.3 卷帘门
卷帘门安装在抽拉车厢后断面处，其由卷帘门金属叶片、卷帘门导轨、导向槽构成。具备锁止功能，且其叶片为金属构件，可起到防盗、耐用作用。工作时，卷帘门叶片可向上卷起至抽拉车厢顶板下方;工作完毕，将其拉下并可锁紧。
3、防疫车的工作原理
防疫车实施杀虫作业时以行车为主，实施消毒作业时以停车为主。消毒设备、杀虫设备和汽车系统相对独立，其中多用途喷雾机由本车自带的发电机提供电源支持，烟雾机可利用机内电池启动也可利用手动启动泵人工启动，背负式喷雾机为拉绳反冲式启动方式。多用途喷雾机为车载式固定装备，不能和汽车分离，主要用于室外环境的大面积消杀处理;烟雾机和背负式喷雾机为携带式、可拆卸装备，可从车上取下，用于对室外和室内环境的消杀处理。
多用途喷雾机的工作原理是利用高压泵将药液箱内的药液以一定的压力和流量输出，通过转换开关的选择，分别接通超低容量喷雾装置或常量喷雾装置喷出。超低容量喷雾时，药液经超低容量喷雾药箱-药液箱换向阀（转换开关）-过滤器-高压泵-泄压阀-数显流量计-喷雾换向阀-风机喷头喷出，喷头喷出的超低容量雾滴在风机吹出的强力风作用下喷向作业区域，进行室外大面积的杀虫作业;常量喷雾时，药液经常量喷雾药箱-药液箱换向阀（转换开关）-过滤器-高压泵-泄压阀-数显流量计-喷雾换向阀-喷枪泄压阀-手持式喷枪喷出，进行室外大面积的消毒作业。该喷雾机可利用主机的多个喷头进行大面积喷射，针对远距离、小面积或一些角落，配有手持式喷枪。喷雾装置（风机带喷头）由水平位置向上可旋转角度为0～60°，在此范围内其点动开关可实现任意定位;水平旋转角度±60°，任意定位，自动往复。实现水平喷射距离长，向上喷射距离高，喷射幅面宽，使用方便，满足空中大范围的悬浮灭菌、消毒等要求。
4、防疫车的使用
背负式喷雾机利用背在肩背上的发动机带动柱塞泵输出药液，经手持喷枪在所需场所进行喷杀，从而达到除虫灭菌的作用。
热烟机为手提式，其为脉冲谐振热气雾型，火花塞点燃汽油产生高温高速热气流吸出药液形成药物烟雾，从喷口喷向目标，达到杀灭昆虫的目的。
使用喷雾机时，卷起后部卷帘门，推动抽拉箱体，当抽拉箱体到极限位置后，操作内锁紧装置锁紧抽拉厢体，翻下下翻板，工作人员可方便上下车。工作完毕后，收回抽拉箱体，当抽拉箱体到极限位置后，收起卷帘门，收起下翻板，操作外锁紧装置锁紧抽拉箱体。
防疫车对大型公共场所进行卫生处理时，可以在工作现场迅速进行消毒，消毒人员可在车内进行控制，极大地降低了消毒人员的工作强度。另外，车上配备有背负式喷雾机、热烟机可同时对角落、个别卫生死角进行重点卫生防疫作业。
防疫车前仓室内后部设置操作台面，台面左侧上设置喷雾机中控箱及各灯具控制面板，台面后设置药液罐，药液罐上铺软垫，工作人员坐在软垫上可方便操作控制喷雾机，药液罐上安装液位计可以清楚的显示罐中剩余药剂的量，方便及时的添加药剂。前仓与外部密封隔离，内部环境舒适，使工作人员既不受各种环境污染的侵害，又能使防疫工作顺利进行。
另车上配有检疫查验箱，媒介检测箱，采样工具等可在防疫的同時进行样品取样采集，情况紧急时方便快捷的做好样品收集分析、传染病监测、媒介生物监测等工作。
5、结语
防疫车应用的最新技术主要体现在设备的智能化程度上，利用数控技术、遥控技术等来提高防疫灭菌的自动化程度。利用液压、电气、气动等方面的技术创新和最新成果来提高专用车的多功能，利用表面处理及涂装新技术，来提高防腐防锈能力，并美化外观。其未来趋势主要向大型化、多功能、高科技方向发展。
参考文献：
[1]李西标;多功能卫生除害处理专用车的研究及应用
作者简介：
雷兴涛（1980-），男，湖北随州，本科，机械设计工程师，研究方向改装车设计。