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自去年马自达在海外发售了最新一代马自达3之后，这款基于全新“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECURE创驰蓝天车辆构造技术”平台，秉承魂动2.0设计语言，搭载号称地表最强自吸发动机——SKYACTIV-X发动机的全新轿车，就受到了中国消费者的关注。
长安马自达对于这款新车到底有着怎样的期待？为何新车会被命名为“次世代MAZDA3昂克赛拉”？长安马自达一直提倡的“价值营销”将如何在这款“次世代”产品上得到体现？带着这些疑问，我们邀请到了长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪先生作客《郭博士的会客室》，对这些问题展开了探讨。
“次世代MAZDA3昂克赛拉是马自达在中国市场上投放的全新世代首款产品。”一开场，付远洪便对这款新车的血统做出了一个清晰的介绍。
毫無疑问，作为马自达全新世代产品群首发车型，次世代MAZDA3昂克赛拉全方位基于马自达“以人为本”的造车哲学，以全面进化升级的魂动2.0设计语言，在秉承上一代车型惊艳造型的基础上，进一步在美感、质感和驾感三个维度上进行了升级，为当下的紧凑级轿车树立了一个新的标准。
对于次世代MAZDA3昂克赛拉，付远洪不仅充满了骄傲，也充满了期待。在他看来，这款新车不仅传承了自昂克赛拉时代起便家喻户晓的魂动设计，沿袭了马自达一贯追求的“人马一体”般的优秀操控，还通过种种技术的升级，拥有了更为出众的产品实力。
比如基于“减法美学”打造的新座舱，不仅删繁就简地减少了视觉噪音，提升了视觉质感，同时软性材质、高级真皮与精致饰条的运用，也营造出媲美高级别产品的品质感。
又比如拥有专利技术的“SEB蝶形仿生后悬结构”，以及新增了“回正力矩强化系统”的“GVC PLUS加速度矢量控制系统”，不仅令新车拥有超越现款昂克赛拉的操控性，更进一步提升了乘客的乘坐舒适度。
再比如全面升级直追高级别车型的NVH性能，可以让驾驶者始终保持理想驾姿的人体工程座椅，以及对轮胎和悬架连接重新进行了优化的全新车辆架构等等，也让这款新车的行驶质感得到了极大的加强。
正如付远洪所言，马自达所做的这一切，都是希望能够让选择次世代MAZDA3昂克赛拉的用户，可以在驾驶这款车的时候，获得一种更放松、更自然的驾驶乐趣，这也是马自达一直以来都在努力追求的方向。
关于长安马自达为何会为这款新车取了一个如此“中二”的名字，付远洪也给出了答案。他认为，一款好产品，首先需要一个好名字。“次世代MAZDA3昂克赛拉”这个名字，看似冗长复杂，实际上却具有相当明显的记忆标签。
首先“次世代”这三个字，不仅展现了这款新车的综合产品力，同时也是希望可以唤醒目标客户群的情感共鸣。因为这款车的目标受众大多数都是80后、90后甚至95后，都是看着动漫长大的一代人，如此中二的抬头，很容易和他们产生共鸣，引爆他们的情怀。
其次“MAZDA3”这个英文，本身便代表了马自达品牌旗下最畅销、最核心的产品序列，这就如同3-series之于BMW一样，是一种地位的传承。同时，马自达也已经在海外将这一代产品名称统一为了“MAZDA3”，因此顺理成章。
最后“昂克赛拉”这个中文名，已经陪伴了中国消费者5年之久，无论是熟悉程度，市场地位还是产品口碑，都可以让消费者一听便明白其身份，因此也得以保留。
“我们希望这个名字可以让消费者感到亲切，引起共鸣。”这便是付远洪给出的答案。虽然现在还无法断定，这个名字是否可以达成长安马自达的期望，至少从目前网友们的反馈来看，“次世代MAZDA3昂克赛拉”还算得上琅琅上口，同时具有不错的记忆性，这便是一个好的开头。
当中国车市结束了连续28年的增长势头之后，整个市场开始由增量市场转入存量市场，这也意味着车企需要重新开始思考，以应付这个日益激烈的市场环境。
对于长安马自达来说，思考早在三年前便已经开始。以“特色精品战略”为起点，秉承日式匠心精神的长安马自达，从第二代CX-5开始就将提升品质，打造价值，做为了企业发展的重中之重，“价值营销”也因此成为了长安马自达奉行的核心企业理念。
“我们一直在坚持特色精品战略，坚持价值营销，就是希望为客户传递独特的品牌理念，带给用户物超所值的产品价值。”付远洪对于外界不太理解马自达的坚持这样说道。
从营销学的角度来讲，价值营销是建立在客户需求的基础上，是需求营销的进一步升华。它存在的目的，不仅仅是企业通过提高价值来提高价格，更重要的是会满足用户的需求，甚至超越用户的需求，从而带给用户更多的价值。
以“次世代MAZDA3昂克赛拉”为例，用户不仅可以通过这款车享受到驾驶的乐趣，还可以在其精心打造的座舱中，获得超越其他同级车型的愉悦感，享受超越同级的品质感，这便是付远洪所说的，物超所值的价值所在。
其实长安马自达给予消费者的很多东西，都很难具象化，比如“人马一体”、“造车如艺”等等。但是，每一个长安马自达的车主，都会在与自己爱车的长期接触中，感受到这家企业想要表达的东西，从而开始信仰那句“一日马自达，终生马自达”的趣话，并成为“马粉”。
总之而言，站在“零和博弈”的存量时代，面对消费观念的转变，长安马自达通过“次世代MAZDA3昂克赛拉”，再次向我们展现了“价值营销”的核心理念，也让我们更加相信，这家坚守匠心，坚持做自己的车企，会在这个时代找到属于自己的一片蓝天。
长安马自达对于这款新车到底有着怎样的期待？为何新车会被命名为“次世代MAZDA3昂克赛拉”？长安马自达一直提倡的“价值营销”将如何在这款“次世代”产品上得到体现？带着这些疑问，我们邀请到了长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪先生作客《郭博士的会客室》，对这些问题展开了探讨。
全面升级的MAZDA3，值得期待
“次世代MAZDA3昂克赛拉是马自达在中国市场上投放的全新世代首款产品。”一开场，付远洪便对这款新车的血统做出了一个清晰的介绍。
毫無疑问，作为马自达全新世代产品群首发车型，次世代MAZDA3昂克赛拉全方位基于马自达“以人为本”的造车哲学，以全面进化升级的魂动2.0设计语言，在秉承上一代车型惊艳造型的基础上，进一步在美感、质感和驾感三个维度上进行了升级，为当下的紧凑级轿车树立了一个新的标准。
对于次世代MAZDA3昂克赛拉，付远洪不仅充满了骄傲，也充满了期待。在他看来，这款新车不仅传承了自昂克赛拉时代起便家喻户晓的魂动设计，沿袭了马自达一贯追求的“人马一体”般的优秀操控，还通过种种技术的升级，拥有了更为出众的产品实力。
比如基于“减法美学”打造的新座舱，不仅删繁就简地减少了视觉噪音，提升了视觉质感，同时软性材质、高级真皮与精致饰条的运用，也营造出媲美高级别产品的品质感。
又比如拥有专利技术的“SEB蝶形仿生后悬结构”，以及新增了“回正力矩强化系统”的“GVC PLUS加速度矢量控制系统”，不仅令新车拥有超越现款昂克赛拉的操控性，更进一步提升了乘客的乘坐舒适度。
再比如全面升级直追高级别车型的NVH性能，可以让驾驶者始终保持理想驾姿的人体工程座椅，以及对轮胎和悬架连接重新进行了优化的全新车辆架构等等，也让这款新车的行驶质感得到了极大的加强。
正如付远洪所言，马自达所做的这一切，都是希望能够让选择次世代MAZDA3昂克赛拉的用户，可以在驾驶这款车的时候，获得一种更放松、更自然的驾驶乐趣，这也是马自达一直以来都在努力追求的方向。
“中二”，是为了目标客户的情感共鸣
关于长安马自达为何会为这款新车取了一个如此“中二”的名字，付远洪也给出了答案。他认为，一款好产品，首先需要一个好名字。“次世代MAZDA3昂克赛拉”这个名字，看似冗长复杂，实际上却具有相当明显的记忆标签。
首先“次世代”这三个字，不仅展现了这款新车的综合产品力，同时也是希望可以唤醒目标客户群的情感共鸣。因为这款车的目标受众大多数都是80后、90后甚至95后，都是看着动漫长大的一代人，如此中二的抬头，很容易和他们产生共鸣，引爆他们的情怀。
其次“MAZDA3”这个英文，本身便代表了马自达品牌旗下最畅销、最核心的产品序列，这就如同3-series之于BMW一样，是一种地位的传承。同时，马自达也已经在海外将这一代产品名称统一为了“MAZDA3”，因此顺理成章。
最后“昂克赛拉”这个中文名，已经陪伴了中国消费者5年之久，无论是熟悉程度，市场地位还是产品口碑，都可以让消费者一听便明白其身份，因此也得以保留。
“我们希望这个名字可以让消费者感到亲切，引起共鸣。”这便是付远洪给出的答案。虽然现在还无法断定，这个名字是否可以达成长安马自达的期望，至少从目前网友们的反馈来看，“次世代MAZDA3昂克赛拉”还算得上琅琅上口，同时具有不错的记忆性，这便是一个好的开头。
“价值营销”，给客户物超所值的价值
当中国车市结束了连续28年的增长势头之后，整个市场开始由增量市场转入存量市场，这也意味着车企需要重新开始思考，以应付这个日益激烈的市场环境。
对于长安马自达来说，思考早在三年前便已经开始。以“特色精品战略”为起点，秉承日式匠心精神的长安马自达，从第二代CX-5开始就将提升品质，打造价值，做为了企业发展的重中之重，“价值营销”也因此成为了长安马自达奉行的核心企业理念。
“我们一直在坚持特色精品战略，坚持价值营销，就是希望为客户传递独特的品牌理念，带给用户物超所值的产品价值。”付远洪对于外界不太理解马自达的坚持这样说道。
从营销学的角度来讲，价值营销是建立在客户需求的基础上，是需求营销的进一步升华。它存在的目的，不仅仅是企业通过提高价值来提高价格，更重要的是会满足用户的需求，甚至超越用户的需求，从而带给用户更多的价值。
以“次世代MAZDA3昂克赛拉”为例，用户不仅可以通过这款车享受到驾驶的乐趣，还可以在其精心打造的座舱中，获得超越其他同级车型的愉悦感，享受超越同级的品质感，这便是付远洪所说的，物超所值的价值所在。
观点
其实长安马自达给予消费者的很多东西，都很难具象化，比如“人马一体”、“造车如艺”等等。但是，每一个长安马自达的车主，都会在与自己爱车的长期接触中，感受到这家企业想要表达的东西，从而开始信仰那句“一日马自达，终生马自达”的趣话，并成为“马粉”。
总之而言，站在“零和博弈”的存量时代，面对消费观念的转变，长安马自达通过“次世代MAZDA3昂克赛拉”，再次向我们展现了“价值营销”的核心理念，也让我们更加相信，这家坚守匠心，坚持做自己的车企，会在这个时代找到属于自己的一片蓝天。