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摘 要：随着社会主义社会的发展和进步，土力学理论以及科学技术的发展，各类工程建设项目在我国不断兴起，带动着现代施工技术也应用而生。在各类建筑工程项目建设施工中，其中混凝土施工技术就是比较广泛建设的一类技术，看上去比较简单，但是在建设项目过程中也出现了很多问题，其中钢筋绣拙就是桥梁混凝土施工中非常值得关注和改善的问题。桥梁混凝土施工建造技术的高低关系着建筑施工整体的稳定和安全，更关系着人民的安全，因此对于桥梁钢筋锈拙的问题一定要认真对待和找到解决办法，本文通过分析桥梁钢筋锈拙产生的原因及其特点，同时结合混凝土施工技术就化学工程在防护桥梁钢筋锈拙中的应用加以探讨。
关键词：化学工程 防护 桥梁钢筋锈拙 分析探讨
隨着我国高速公路的建造，桥梁混凝土施工技术不断被应有于桥梁建造过程中，因其具有很强的防渗能力、防裂能力以及较强的硬度等特点，因而被广泛应有在建造工程项目中。桥梁混凝土施工技术水平成了建设项目中至关重要的问题所在，因此为了提高我国建筑中资源的有效利用，桥梁混凝土施工技术开始被大众接受和广泛应用，其施工技术的好坏、质量管理完善与不完善大大影响着城市的建设发展和人民生活质量的提高速度。鉴于以上问题，本文就关于桥梁混凝土施工技术的施工及其存在的问题进行分析和探讨，从而不断加强桥梁混凝土施工技术在建筑施工中的应用管理。
1.钢筋锈拙的原因分析
在桥梁结构中，钢筋结构广泛存在，但是我们都知道钢筋长时间在有氧气和水的地方暴露时，就会发生化学反应，从而造成被锈蚀，也就是通过化学反应之后，在钢筋表面形成了一层比较浅薄的氧化亚铁的薄膜，最后在空气中遇水形成了铁锈，也就是氧化铁。这也是我们经常看到桥梁上的钢筋结构出现被锈蚀的原因。
2.引起钢筋锈拙的因素分析
桥梁钢筋结构被锈蚀，这些和很多因素有关，因其长时间暴露在空气中，因此影响钢筋锈蚀的因素主要是自然因素和施工因素，下面我简单加以介绍。
2.1自然因素
自然因素，也就是气候因素。在我国大约有十四个省市是处于沿海地区，从南到北气候主要是热带季风气候、亚热带季风气候和温带季风气候。我国的一年四季天气气候较明显，空气在春冬冷暖交替多，夏季多雨，之后又经常出现干旱，因此这样的天气状况容易引起桥梁钢筋的锈蚀。
2.2.施工因素
2.2.1维护工作完成
对于桥梁钢筋结构建造，一定要做好后期的维护工作，主要是对桥梁钢筋结构的温度和湿度进行控制管理，在建造过程中，定期进行维护工作，一定要根据施工条件和日照条件等做好桥梁钢筋结构的维护工作，对其湿度和温度做好控制管理。
2.2.2施工质量问题
修建时，施工技术低下，为了降低成本，材料质量过低，技术粗糙，刚修建好可能没问题，但是随着时间的推移，防御次数增加，慢慢的就会被风化，导致其出现锈蚀的现象，同时年代久远。项目建设时，连接处清理不干净，基层岩石受到风化，硬度变小，且出现小孔空隙，遇水时水容易投过去，从而造成钢筋结构被锈蚀。因此一定要对施工全过程包括技术、管理控制、材料等方面做好严格把控。
3.做好钢筋锈蚀的预防和修复
3.1做好钢筋锈蚀的预防
3.1.1混凝土材料选择
在建筑施工过程中，化学工程在防护桥梁钢筋锈蚀中起到作用可以通过混凝土材料选择来体现。混凝土的主要成分之一水泥的质量问题非常重要，它能够影响水泥的强度，对混凝土的浇筑技术造成很大影响，通常，水泥强度大，混凝土的强度就大，混凝土的粘性就大；相反水泥强度小，混凝土的强度就小，混凝土的粘性就小。当然在水泥强度相同的条件下，水和水泥的混合比例也对混凝土的浇筑有影响，随着水灰比例的减小，也就是浓度越高，混凝土的强度就越大，混凝土的粘性也就越强。因此一定要将水灰比控制在一定得浓度范围内，根据建造工程要求不同选择不同的比例大小。因此在施工过程中，要做好混凝土材料的选择。
3.1.2电化学防护
桥梁混凝土结构的防护主要通过利用电化学原理来进行防护，比如阴极防护。在化学点解中，我们知道活动性强的金属容易先失去电子，被电解，那么我们可以利用这一特点，在钢筋结构的表层涂抹上一层比钢筋更活跃的金属镀层，这样就能够有效地防止被锈蚀，比如可以用电弧法将锌喷在钢筋结构的表面，形成金属镀层。
3.2做好钢筋锈蚀的修复，发现锈蚀出现立即处理
由于钢筋锈蚀除了接触空气以外，还有一个条件就是水，那么经常在桥梁结构和水面接触的地方容易出现锈蚀，因此一定要做好定期检查，一旦发现混凝土桥梁结构出现锈蚀，要立即修复，否则混凝土结构一旦出现渗漏、变形等问题，就会严重影响桥梁结构的稳固，可以通过高压水枪喷射除锈、喷砂、喷射浇筑等方法进行去除锈蚀。
4.结束语
在桥梁建设项目过程中一定要切实做好桥梁混凝土施工技术的控制管理，因为出现缝隙引起的渗流带来的巨大破坏导致其变形等一系列问题都可能会造成建筑物的坍塌。桥梁混凝土施工技术的高低关系着建筑施工整体的稳定和安全，更关系着人民的安全，因此，在桥梁项目建设过程中，做好化学工程在防护桥梁钢筋锈蚀中的应用，针对钢筋结构锈蚀的原因加以分析，从而做好防护和修复过程中的检查管理、控制和监督。
参考文献
[1]于丽霞. 化学工程在防护桥梁钢筋锈拙中的应用[J].化工管理，2012（10）：90.
[2]王志强.高速公路桥梁施工常见质量问题及控制策略[J].山西建筑，2012，38（06）：187-188.
[3]陆学东.对道路桥梁施工技术的探讨[J].科技创新与应用，2013（11）：172.
关键词：化学工程 防护 桥梁钢筋锈拙 分析探讨
隨着我国高速公路的建造，桥梁混凝土施工技术不断被应有于桥梁建造过程中，因其具有很强的防渗能力、防裂能力以及较强的硬度等特点，因而被广泛应有在建造工程项目中。桥梁混凝土施工技术水平成了建设项目中至关重要的问题所在，因此为了提高我国建筑中资源的有效利用，桥梁混凝土施工技术开始被大众接受和广泛应用，其施工技术的好坏、质量管理完善与不完善大大影响着城市的建设发展和人民生活质量的提高速度。鉴于以上问题，本文就关于桥梁混凝土施工技术的施工及其存在的问题进行分析和探讨，从而不断加强桥梁混凝土施工技术在建筑施工中的应用管理。
1.钢筋锈拙的原因分析
在桥梁结构中，钢筋结构广泛存在，但是我们都知道钢筋长时间在有氧气和水的地方暴露时，就会发生化学反应，从而造成被锈蚀，也就是通过化学反应之后，在钢筋表面形成了一层比较浅薄的氧化亚铁的薄膜，最后在空气中遇水形成了铁锈，也就是氧化铁。这也是我们经常看到桥梁上的钢筋结构出现被锈蚀的原因。
2.引起钢筋锈拙的因素分析
桥梁钢筋结构被锈蚀，这些和很多因素有关，因其长时间暴露在空气中，因此影响钢筋锈蚀的因素主要是自然因素和施工因素，下面我简单加以介绍。
2.1自然因素
自然因素，也就是气候因素。在我国大约有十四个省市是处于沿海地区，从南到北气候主要是热带季风气候、亚热带季风气候和温带季风气候。我国的一年四季天气气候较明显，空气在春冬冷暖交替多，夏季多雨，之后又经常出现干旱，因此这样的天气状况容易引起桥梁钢筋的锈蚀。
2.2.施工因素
2.2.1维护工作完成
对于桥梁钢筋结构建造，一定要做好后期的维护工作，主要是对桥梁钢筋结构的温度和湿度进行控制管理，在建造过程中，定期进行维护工作，一定要根据施工条件和日照条件等做好桥梁钢筋结构的维护工作，对其湿度和温度做好控制管理。
2.2.2施工质量问题
修建时，施工技术低下，为了降低成本，材料质量过低，技术粗糙，刚修建好可能没问题，但是随着时间的推移，防御次数增加，慢慢的就会被风化，导致其出现锈蚀的现象，同时年代久远。项目建设时，连接处清理不干净，基层岩石受到风化，硬度变小，且出现小孔空隙，遇水时水容易投过去，从而造成钢筋结构被锈蚀。因此一定要对施工全过程包括技术、管理控制、材料等方面做好严格把控。
3.做好钢筋锈蚀的预防和修复
3.1做好钢筋锈蚀的预防
3.1.1混凝土材料选择
在建筑施工过程中，化学工程在防护桥梁钢筋锈蚀中起到作用可以通过混凝土材料选择来体现。混凝土的主要成分之一水泥的质量问题非常重要，它能够影响水泥的强度，对混凝土的浇筑技术造成很大影响，通常，水泥强度大，混凝土的强度就大，混凝土的粘性就大；相反水泥强度小，混凝土的强度就小，混凝土的粘性就小。当然在水泥强度相同的条件下，水和水泥的混合比例也对混凝土的浇筑有影响，随着水灰比例的减小，也就是浓度越高，混凝土的强度就越大，混凝土的粘性也就越强。因此一定要将水灰比控制在一定得浓度范围内，根据建造工程要求不同选择不同的比例大小。因此在施工过程中，要做好混凝土材料的选择。
3.1.2电化学防护
桥梁混凝土结构的防护主要通过利用电化学原理来进行防护，比如阴极防护。在化学点解中，我们知道活动性强的金属容易先失去电子，被电解，那么我们可以利用这一特点，在钢筋结构的表层涂抹上一层比钢筋更活跃的金属镀层，这样就能够有效地防止被锈蚀，比如可以用电弧法将锌喷在钢筋结构的表面，形成金属镀层。
3.2做好钢筋锈蚀的修复，发现锈蚀出现立即处理
由于钢筋锈蚀除了接触空气以外，还有一个条件就是水，那么经常在桥梁结构和水面接触的地方容易出现锈蚀，因此一定要做好定期检查，一旦发现混凝土桥梁结构出现锈蚀，要立即修复，否则混凝土结构一旦出现渗漏、变形等问题，就会严重影响桥梁结构的稳固，可以通过高压水枪喷射除锈、喷砂、喷射浇筑等方法进行去除锈蚀。
4.结束语
在桥梁建设项目过程中一定要切实做好桥梁混凝土施工技术的控制管理，因为出现缝隙引起的渗流带来的巨大破坏导致其变形等一系列问题都可能会造成建筑物的坍塌。桥梁混凝土施工技术的高低关系着建筑施工整体的稳定和安全，更关系着人民的安全，因此，在桥梁项目建设过程中，做好化学工程在防护桥梁钢筋锈蚀中的应用，针对钢筋结构锈蚀的原因加以分析，从而做好防护和修复过程中的检查管理、控制和监督。
参考文献
[1]于丽霞. 化学工程在防护桥梁钢筋锈拙中的应用[J].化工管理，2012（10）：90.
[2]王志强.高速公路桥梁施工常见质量问题及控制策略[J].山西建筑，2012，38（06）：187-188.
[3]陆学东.对道路桥梁施工技术的探讨[J].科技创新与应用，2013（11）：172.