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减振器是汽车最重要的构件.减振器随着悬架的上下运动会产生阻尼,其主要用来抑制弹簧吸震后反弹的震荡及来自路面的冲击,改善汽车行驶平顺行,提高汽车操纵稳定性,减振器匹配后可使两者达到或接近设定的目标平衡状态.本文通过对汽车悬架减振器的选型设计及校核进行分析,为各类车型底盘悬架开发起到了理论支持和设计参考的作用.