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很多时候，选择比努力更重要，方法比蛮干更有效。当你没有在合适的时间选择正确的事情，并且找到行之有效的解决办法，再多的努力和付出也许都是白费劲。
人的一生由无数次主动或被动选择才构成了一个完整的生命周期，例如，衣食住行，爱情婚姻、家庭生活以及职业等等，总之，在短暂的生命里，选择无时无刻不在我们身边，任何时候任何事情都面临各种选择，所以，学会选择和取舍以及平衡对于我们每个人来说有多么重要。
在我们身边，仔细观察就能发现，一个会选择的人，总是能踩着生命的节奏弹奏出优美的韵律，不会错过任何时光赋予的机遇，也不会浪费一点一滴的宝贵年华，最终收获出彩的人生。而一个不会选择的人，生命的乐章是紊乱的，在与众不同的价值背后，其实是违背了起码的生活规律，当本来的生态平衡被打破之后，最终给自己留下的是妖魔化的生活，以及千疮百孔烂摊子，一生都无法缝补。
生活本来就是不完美的，但我们又如此渴望完美，甚至希望选一种姿态，让自己活得无可替代。遗憾的是，乌托邦式的理想总会遭遇残酷的现实，好运气不会天天降临，更多的时候，我们都是在与命运进行顽强地抗争，判断或选择失误，结果可能就是无尽的烦恼，不过，既然是自己做的决定，含着泪跪着也得把它走完。
做事和做人其实是一个道理，要想把一件事情做成，必须在对的时间选择正确的事，否则，结果肯定会朝着相反的方向发展，最终偏离规划和梦想。
做汽车媒体这些年来，我们的感触特别深。面对不断变幻的市场大环境，汽车行业竞争再次加剧，线上简单的曝光式的信息传播，已经远远落后于市场本身的需求，向媒体要效果，是所有客户丢给媒体的一道考题。
如何帮助客户实现渠道的延伸，促成终端成交，提高市场占有率。针对这些问题，几年前，当不少媒体还沉浸在线上广告大丰收的时候，我们就已经开始思考传播的效果转化，以及汽车媒体的转型，并不断尝试着各种解决方案，一次一次创新，一次一次试验，但结果都不完美，最终没有形成体系化的产品。
无论前面的路有多难，我们从来没有放弃传播效果的试验，因为行业的竞争，按照效果付费的时代迟早都会到来，我们必须抢占先机，找到适合区域汽车市场且有竞争力的产品，只有这样才能延续我们这一群人的梦想。
去年底，基于中国汽车消费市场结构从一二线中心城市向三四线甚至四五线城市大规模迁移的背景，我们的“百城百县汽车惠民下乡”活动正式推出，表面上看这依然是一个大家都做烂了的车展，其实，项目背后的诸多逻辑关系已经不是一个简单的展览会，而是一个基于下沉渠道下沉最深、传播最接地气、系统化和模块化最优的立体式汽车营销平台，一个能够激活市场潜力的火药桶，通过两个月的运行，这个平台的效果已经凸显，并得到了市场和用户的认可和肯定。
转型之路是艰辛的，但用户的满意给了我们最大的动力和信心，未来我们会继续牢牢抓住正在高速增长的县域以及乡镇汽车市场发展的契机，不断升级我们的活动版本，让“百城百县”这个品牌能够持续发光发热。
之前的无数次效果试验之所以均以失败告终，其实最大的问题就是事情做对了但时间没遇对，因为那时候整个市场环境还没有完全走到那一步，而我们尽管选择的事情是符合未来发展的趋势，但不是在最恰当的时间做出的正确选择。
总之，对于“百城百县”活动，我们认为，这是在对的时间选择的一件正确的事情，无论未来有多难，我们都会坚持走下，将汽车媒体转型和效果论进行到底。
人的一生由无数次主动或被动选择才构成了一个完整的生命周期，例如，衣食住行，爱情婚姻、家庭生活以及职业等等，总之，在短暂的生命里，选择无时无刻不在我们身边，任何时候任何事情都面临各种选择，所以，学会选择和取舍以及平衡对于我们每个人来说有多么重要。
在我们身边，仔细观察就能发现，一个会选择的人，总是能踩着生命的节奏弹奏出优美的韵律，不会错过任何时光赋予的机遇，也不会浪费一点一滴的宝贵年华，最终收获出彩的人生。而一个不会选择的人，生命的乐章是紊乱的，在与众不同的价值背后，其实是违背了起码的生活规律，当本来的生态平衡被打破之后，最终给自己留下的是妖魔化的生活，以及千疮百孔烂摊子，一生都无法缝补。
生活本来就是不完美的，但我们又如此渴望完美，甚至希望选一种姿态，让自己活得无可替代。遗憾的是，乌托邦式的理想总会遭遇残酷的现实，好运气不会天天降临，更多的时候，我们都是在与命运进行顽强地抗争，判断或选择失误，结果可能就是无尽的烦恼，不过，既然是自己做的决定，含着泪跪着也得把它走完。
做事和做人其实是一个道理，要想把一件事情做成，必须在对的时间选择正确的事，否则，结果肯定会朝着相反的方向发展，最终偏离规划和梦想。
做汽车媒体这些年来，我们的感触特别深。面对不断变幻的市场大环境，汽车行业竞争再次加剧，线上简单的曝光式的信息传播，已经远远落后于市场本身的需求，向媒体要效果，是所有客户丢给媒体的一道考题。
如何帮助客户实现渠道的延伸，促成终端成交，提高市场占有率。针对这些问题，几年前，当不少媒体还沉浸在线上广告大丰收的时候，我们就已经开始思考传播的效果转化，以及汽车媒体的转型，并不断尝试着各种解决方案，一次一次创新，一次一次试验，但结果都不完美，最终没有形成体系化的产品。
无论前面的路有多难，我们从来没有放弃传播效果的试验，因为行业的竞争，按照效果付费的时代迟早都会到来，我们必须抢占先机，找到适合区域汽车市场且有竞争力的产品，只有这样才能延续我们这一群人的梦想。
去年底，基于中国汽车消费市场结构从一二线中心城市向三四线甚至四五线城市大规模迁移的背景，我们的“百城百县汽车惠民下乡”活动正式推出，表面上看这依然是一个大家都做烂了的车展，其实，项目背后的诸多逻辑关系已经不是一个简单的展览会，而是一个基于下沉渠道下沉最深、传播最接地气、系统化和模块化最优的立体式汽车营销平台，一个能够激活市场潜力的火药桶，通过两个月的运行，这个平台的效果已经凸显，并得到了市场和用户的认可和肯定。
转型之路是艰辛的，但用户的满意给了我们最大的动力和信心，未来我们会继续牢牢抓住正在高速增长的县域以及乡镇汽车市场发展的契机，不断升级我们的活动版本，让“百城百县”这个品牌能够持续发光发热。
之前的无数次效果试验之所以均以失败告终，其实最大的问题就是事情做对了但时间没遇对，因为那时候整个市场环境还没有完全走到那一步，而我们尽管选择的事情是符合未来发展的趋势，但不是在最恰当的时间做出的正确选择。
总之，对于“百城百县”活动，我们认为，这是在对的时间选择的一件正确的事情，无论未来有多难，我们都会坚持走下，将汽车媒体转型和效果论进行到底。