我们是怎样实现养路半机械化的

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磐石养路工区养护着磐(石)~桦(旬)公路的磐石段,全长53公里,路线位于山区,是我省一条主要经济干线。大跃进以来,重点基建工程不断增加,农村多种经济全面发展,交通运输量由过去每昼夜200车次,增加到532车次,(9月分调查)最高时期曾达1,000多车次。路面经常出现坑槽、搓板,行车颠簸,影响车辆行驶速度。在这种情况下,大力开展了以改革工具为中心的技术革新运动,实现养路半机械化,减轻体力劳动,提高道路质量,从适应日益增长的运输需要。在1959年共制造了各种机具17种32件。在路面养护上基本达到“运料车子化、转动滚珠化、操作机械化、牵引畜力化,使用联合化”使劳动生产率一般提高1~5 Panshi road maintenance work area rock (boulder) ~ birch (ten) highway rock section, a total length of 53 km, the route is located in the mountains, is a major economic route in our province. Since the Great Leap Forward, key infrastructure projects have been on the increase. Various rural areas have enjoyed an all-round economic development. Traffic volume has increased from 200 trips per day and night to 532 trips in the past (more than 1,000 trips in the peak period of September). Pavement often appear pit, washboard, traffic bumpy, affecting vehicle speed. Under such circumstances, the technological innovation movement centered on reform tools has been vigorously carried out to realize semi-mechanization of road maintenance, alleviation of manual labor, improvement of road quality and adaptation to the growing needs of transportation. In 1959 a total of 17 kinds of 32 kinds of machines were manufactured. On the road maintenance basically reached “transport material car, turning the ball, the operation of mechanization, animal husbandry, use of the United” to make labor productivity generally increased by 1 to 5
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