锂离子电池组模型参数的辨识

• 作 者: 张志勇 张刘铸 黄彩霞 伍文广
• 机 构: 长沙理工大学汽车与机械工程学院,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,湖南大学机械与载运工程学院
• 出 处: 电池
• 发表日期: 2019年1期
• 关键词: 锂离子电池 等效电路模型 参数辨识 参数优化 电动汽车
• 基金项目: 国家自然科学基金(51675057);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF1827)

针对参数辨识问题,选用二阶RC等效电路建殳锂离子电池组模型,通过脉冲放电实验初步辨识模型的参数,进行多目标优化,确定最优参数。采用混合脉冲功率特性(HPPC)测试方法验证模型的精度。模型能准确地描述锂离子电池组的充放电特性,平均误差为0.05V,最大误差为0.25V,最大相对误差为2%,满足工程应用的精度要求。