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沥青混合料的孔隙率是一个重要的设计参数，其对于沥青路面的强度和使用性能有着重要的影响。在施工时，由于施工条件和设备的影响，不可能达到设计的孔隙率，于是一般要求用压实度作为施工时的一个控制指标，将沥青路面施工后的孔隙率控制在一个可接受的范围。在路面使用的初期，必然会有一段时间处于未完全压实工作状态，这种工作状态下，沥青路面能够提供的是未完全稳定的早期强度。在设计时，需要对比多个级配的混合料，确定合理的早期强度。