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【摘要】：随着经济的快速发展以及人们生活水平的不断提高，为了提高我国城市的土地容积率，保证居民小区具有良好的日照、绿化及通风条件，高层住宅将成为城市扩展的主要方向。目前，我国的高层住宅小区的总数在世界上位居第一，但是高层住宅的设计水平与部分发达国家相比，仍然相对落后，设计的具体方案不够科学，因此，为了提高我们的生活质量，建筑工程师需要不断地学习与探索。本文通过对两个高层住宅的调查，对我国高层住宅的建筑设计进行了探讨。
【关键词】：高层住宅小区；规划；建筑设计
中图分类号：TU97 文献标识码：A 文章编号：
一、住宅小区设计应注重的环节
（一）绿化
绿化建筑物的建设必然侵占原有的植被或是绿地，好的设计可以改善绿化、降低植被破坏的程度，甚至通过立体的绿化措施创造出更富趣味的绿化场所。
（二）交通
人、车流线和数量的增加加剧了城市人车争道的乱象，汽车的增加占用空间且污染环境。好的设计会竭力避免流线的交叉并增加人的通行机会，尽量减少和改善车辆对环境的影响。
（三）能源
不断扩张的城市规模，特别是居住小区的增加，势必增加城市的水、电、气、暖的用量，同时加剧了城市处理污水的压力。好的设计应把节能措施作为重要的设计原则，减轻资源环境压力。
（四）城市功能
无用或有害的功能破坏了城市的效率和秩序。好的建筑设计应增加居民独自活动空间和城市生活的趣味性。
（五）文脉
一个优秀的建筑外观往往成为一个城市的象征，而恶俗的设计让城市失去或消减了原有的特色。
（六）空间
有趣或是适当的空间吸引人们在其内驻足、休憩。这种空间应该是有活力的、动人的场所。“一个社会公共机构的空间必须不仅容纳人群的活动，而且还应该更好地促进公众的活动，因此应该促使这些空间转变为我们所能接受的有意义的、值得改变的空间。”
二、住宅小区的环境设计
（一）不断优化户型设计
搞好小区住宅建筑户型设计，努力创造布局合理，功能明确，使用舒适的室内空间。小区住宅设计的好坏，其单体平面设计是关键，它直接决定了小区楼盘未来的市场前景。在相对有限的面積中应力求做到使用功能最合理化，为人们提供既经济合用，又灵活丰富的户型空间。住宅建筑设计，即设计建筑本身，从广泛意义上说，更设计了一种生活方式，所以对人的行为生活构成的关注应作为设计出发点之一。
（二）创造个性化的居住空间
形成与众不同的独特小区氛围，从而为人们提供创造丰富精神生活的优越生活空间，为人实现自身发展及人和自然的亲和提供良好的前景。有特色的小区就能吸引到消费者的关注，有特色的小区也更能激发人们的归属感和认同感，使人们崇尚家的感觉得到尊重和发展。
（三）切实注重环境设计
提供自然化的宜人的环境空间。仅仅种点树铺上草的传统绿化理念已不能满足人们对居住方式的更高要求，“环境有价”；认真规划设计小区景观环境，追求环境空间的人文品味，使小区环境景观与小区空间、小区建筑有机结合。同时贯穿以自然为本的思想在设计中，尽可能地保护和合理开发利用原有地形、地貌以及原有的环境。以居住组团，组织住宅布局（建筑群按由南往北逐渐升高，从东、西两侧向中间逐步提升的次序进行布局）和小区空间，为社区提供一个配套齐全，富有园林景观，生态优良的居住环境；按人车分流的原则规划道路交通系统，结合用地和空间组织，形成宜人的居住环境；合理布局各类用地，有利于分期开发，以形成安全、舒适、高效、优美的居住环境。
三、住宅小区总平面设计
（一）“原创BLD纯水岸双景观生活”是本次所调查小区引入的概念，水文化与园林的结合是小区的特色所在，水景生命之树支撑整个社区，通过水景将城市绿化带与建筑围合起来，形成独特的绿岛景观。在小区的任何方位都能展现出水岸及双景观的主题理念。
（二）“园林式的小区道路和人车分流系统”是本次所调查小区的又一重要设计理念，也是“以人为本”设计思想的主要体现。园林式的羊肠小径蜿蜒有趣，联系各个景观节点，是一条景观轴线，步移景异，美景尽收眼底。小区采用地下停车结合地面停车，小区的室外停车场设置在东面，车行道路沿小区的外边线布置，除消防车外一切车辆不得在小区内通行的形式来达到人车分流的目的。人车分流的设计充分保障了社区的空气指数和住户安全，减少了噪声对住户的影响。
（三）总体的布局设计充分满足通风、日照和消防等的要求，并且使得绝大部分的住户在取得好朝向的前提下均可享受到园林景色。小区内的每一套户型都是经过悉心研究而设计出来的，结合地理环境、绿化环境等因素，力求使每种户型都能够做到结构合理、朝向好、景观好也是设计的重点所在。
四、道路交通设计
充分考虑了人车分流，地下停车的概念，在本方案设计中，各种功能流线完善清晰，真正做到了人车分流、各行其道。人流主入口与车辆入口分开，避免相互交叉相互干扰。车辆由次入口直接进入地下室，减少机动车对小区的污染。消防车道直达各单元住宅，安全、方便、快捷。消防车道设于园林当中，留有一定硬质铺地设计和回车道。区内车行主干道（环形）采用柔性路面。区内一切交通均严格秉承以人为本的宗旨，旨在创建祥和、安全的人居环境。为降低开发成本，最大限度减少停车场对景观的破坏，机动车全部采用地面与地下集中停放相结合的方式。
五、绿地规划设计
规划绿地系统由公共绿地、宅旁绿地、公共设施附属绿地、道路绿地等四类绿地构成，结合居住小区的用地布局和住宅建筑布局，形成集中与分散相结合的绿地系统。
其公共绿地以小区级公共绿地为主。小区级小游园是小区中心花园，由绿地、水面、灌木丛、树群组成，配以石径、绿荫、喷泉、亭台等园林小品营造出一个优美园林环境。居民可通过步行带进入该游园进行休憩活动。
小区的绿化环境以英国皇家风景园林为蓝本，一方面强调水文化与园林的结合，一方面强调绿岛文化的内涵，注重绿化带与小区园林的结合。小区园林绿化布置讲究生态价值的充分体现，合理搭配各类物种，分层次透视整个绿化体系，楼宇之间的绿化庭院形成多层次的立体绿化空间。
景观设计布局为“干—枝一叶”体系，一级中央景观步行大道→二级组团绿地→三级宅前绿地构成生命运动活力之树。在嘈杂的城市环境中营造自然、清新的景观，是本社区景观设计的根本出发点与特点。结合社区文化特点，景观上服从三级绿地系统由公共开放空间→半公共开放空间→私密空间逐步过渡的空间序列，突出空间的场所性，动静有意识分离。
六、结束语
随着经济的迅速发展与城市化进程的不断加快，建设高层住宅向上发展，是我国的房地产市场发展主要趋势。高层住宅设计不应该是盲目组织和不加思考的砌筑，建筑师们应当在形成作品前充分考虑住宅环境、经济、空间、布局、环保等各方面的因素，依据建筑设计原理及方法，对作品进行系统分析，使住宅小区不仅能够满足现阶段居住生活的要求，还应满足人们更高层次的精神生活和社会生活的要求，实现建筑的可持续发展。
【参考文献】：
【1】俞韩峰.对高层建筑形体及其构建布置规则性的研究【J】.中华民居（下旬刊）.2012（12）.
【2】谢振宇，杨讷.改善室外风环境的高层建筑形态优化设计策略【J】.建筑学报.2013（02）.
【关键词】：高层住宅小区；规划；建筑设计
中图分类号：TU97 文献标识码：A 文章编号：
一、住宅小区设计应注重的环节
（一）绿化
绿化建筑物的建设必然侵占原有的植被或是绿地，好的设计可以改善绿化、降低植被破坏的程度，甚至通过立体的绿化措施创造出更富趣味的绿化场所。
（二）交通
人、车流线和数量的增加加剧了城市人车争道的乱象，汽车的增加占用空间且污染环境。好的设计会竭力避免流线的交叉并增加人的通行机会，尽量减少和改善车辆对环境的影响。
（三）能源
不断扩张的城市规模，特别是居住小区的增加，势必增加城市的水、电、气、暖的用量，同时加剧了城市处理污水的压力。好的设计应把节能措施作为重要的设计原则，减轻资源环境压力。
（四）城市功能
无用或有害的功能破坏了城市的效率和秩序。好的建筑设计应增加居民独自活动空间和城市生活的趣味性。
（五）文脉
一个优秀的建筑外观往往成为一个城市的象征，而恶俗的设计让城市失去或消减了原有的特色。
（六）空间
有趣或是适当的空间吸引人们在其内驻足、休憩。这种空间应该是有活力的、动人的场所。“一个社会公共机构的空间必须不仅容纳人群的活动，而且还应该更好地促进公众的活动，因此应该促使这些空间转变为我们所能接受的有意义的、值得改变的空间。”
二、住宅小区的环境设计
（一）不断优化户型设计
搞好小区住宅建筑户型设计，努力创造布局合理，功能明确，使用舒适的室内空间。小区住宅设计的好坏，其单体平面设计是关键，它直接决定了小区楼盘未来的市场前景。在相对有限的面積中应力求做到使用功能最合理化，为人们提供既经济合用，又灵活丰富的户型空间。住宅建筑设计，即设计建筑本身，从广泛意义上说，更设计了一种生活方式，所以对人的行为生活构成的关注应作为设计出发点之一。
（二）创造个性化的居住空间
形成与众不同的独特小区氛围，从而为人们提供创造丰富精神生活的优越生活空间，为人实现自身发展及人和自然的亲和提供良好的前景。有特色的小区就能吸引到消费者的关注，有特色的小区也更能激发人们的归属感和认同感，使人们崇尚家的感觉得到尊重和发展。
（三）切实注重环境设计
提供自然化的宜人的环境空间。仅仅种点树铺上草的传统绿化理念已不能满足人们对居住方式的更高要求，“环境有价”；认真规划设计小区景观环境，追求环境空间的人文品味，使小区环境景观与小区空间、小区建筑有机结合。同时贯穿以自然为本的思想在设计中，尽可能地保护和合理开发利用原有地形、地貌以及原有的环境。以居住组团，组织住宅布局（建筑群按由南往北逐渐升高，从东、西两侧向中间逐步提升的次序进行布局）和小区空间，为社区提供一个配套齐全，富有园林景观，生态优良的居住环境；按人车分流的原则规划道路交通系统，结合用地和空间组织，形成宜人的居住环境；合理布局各类用地，有利于分期开发，以形成安全、舒适、高效、优美的居住环境。
三、住宅小区总平面设计
（一）“原创BLD纯水岸双景观生活”是本次所调查小区引入的概念，水文化与园林的结合是小区的特色所在，水景生命之树支撑整个社区，通过水景将城市绿化带与建筑围合起来，形成独特的绿岛景观。在小区的任何方位都能展现出水岸及双景观的主题理念。
（二）“园林式的小区道路和人车分流系统”是本次所调查小区的又一重要设计理念，也是“以人为本”设计思想的主要体现。园林式的羊肠小径蜿蜒有趣，联系各个景观节点，是一条景观轴线，步移景异，美景尽收眼底。小区采用地下停车结合地面停车，小区的室外停车场设置在东面，车行道路沿小区的外边线布置，除消防车外一切车辆不得在小区内通行的形式来达到人车分流的目的。人车分流的设计充分保障了社区的空气指数和住户安全，减少了噪声对住户的影响。
（三）总体的布局设计充分满足通风、日照和消防等的要求，并且使得绝大部分的住户在取得好朝向的前提下均可享受到园林景色。小区内的每一套户型都是经过悉心研究而设计出来的，结合地理环境、绿化环境等因素，力求使每种户型都能够做到结构合理、朝向好、景观好也是设计的重点所在。
四、道路交通设计
充分考虑了人车分流，地下停车的概念，在本方案设计中，各种功能流线完善清晰，真正做到了人车分流、各行其道。人流主入口与车辆入口分开，避免相互交叉相互干扰。车辆由次入口直接进入地下室，减少机动车对小区的污染。消防车道直达各单元住宅，安全、方便、快捷。消防车道设于园林当中，留有一定硬质铺地设计和回车道。区内车行主干道（环形）采用柔性路面。区内一切交通均严格秉承以人为本的宗旨，旨在创建祥和、安全的人居环境。为降低开发成本，最大限度减少停车场对景观的破坏，机动车全部采用地面与地下集中停放相结合的方式。
五、绿地规划设计
规划绿地系统由公共绿地、宅旁绿地、公共设施附属绿地、道路绿地等四类绿地构成，结合居住小区的用地布局和住宅建筑布局，形成集中与分散相结合的绿地系统。
其公共绿地以小区级公共绿地为主。小区级小游园是小区中心花园，由绿地、水面、灌木丛、树群组成，配以石径、绿荫、喷泉、亭台等园林小品营造出一个优美园林环境。居民可通过步行带进入该游园进行休憩活动。
小区的绿化环境以英国皇家风景园林为蓝本，一方面强调水文化与园林的结合，一方面强调绿岛文化的内涵，注重绿化带与小区园林的结合。小区园林绿化布置讲究生态价值的充分体现，合理搭配各类物种，分层次透视整个绿化体系，楼宇之间的绿化庭院形成多层次的立体绿化空间。
景观设计布局为“干—枝一叶”体系，一级中央景观步行大道→二级组团绿地→三级宅前绿地构成生命运动活力之树。在嘈杂的城市环境中营造自然、清新的景观，是本社区景观设计的根本出发点与特点。结合社区文化特点，景观上服从三级绿地系统由公共开放空间→半公共开放空间→私密空间逐步过渡的空间序列，突出空间的场所性，动静有意识分离。
六、结束语
随着经济的迅速发展与城市化进程的不断加快，建设高层住宅向上发展，是我国的房地产市场发展主要趋势。高层住宅设计不应该是盲目组织和不加思考的砌筑，建筑师们应当在形成作品前充分考虑住宅环境、经济、空间、布局、环保等各方面的因素，依据建筑设计原理及方法，对作品进行系统分析，使住宅小区不仅能够满足现阶段居住生活的要求，还应满足人们更高层次的精神生活和社会生活的要求，实现建筑的可持续发展。
【参考文献】：
【1】俞韩峰.对高层建筑形体及其构建布置规则性的研究【J】.中华民居（下旬刊）.2012（12）.
【2】谢振宇，杨讷.改善室外风环境的高层建筑形态优化设计策略【J】.建筑学报.2013（02）.