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未服役30CrMnSiNi2A钢轮轴在存放一段时间后,其表面镀硬铬区域出现裂纹,通过形貌观察、化学成分分析、显微组织观察、力学性能分析、氢含量及残余应力测试等方法研究了轮轴表面开裂原因,并提出了控制开裂的措施。结果表明:在电镀硬铬过程中渗入轮轴表面的氢和在磨削加工硬铬层时引入的拉应力的协同作用,导致轮轴发生氢致延迟开裂(氢脆);通过采取改进电镀工艺、镀后及时除氢、改善镀层磨削加工工艺和增加去应力退火工序等措施,该类轮轴未再出现开裂现象。