论文部分内容阅读
通过对齿轮传动动态性能进行仿真研究，以齿轮传动为例，在测得轮齿端面和齿顶的有关数据的基础上，通过B样条曲线对齿轮的齿面进行正弦修形，并利用有限元法对其接触强度进行了分析，得到齿面接触应力的分布规律，通过比较修形齿轮和标准渐开线齿轮实测的振动加速度和噪声，证明了本优化修形设计方法对提高齿轮传动动态性能的效果显著。