【摘 要】
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本文以轮轴设计和维护为中心,报道了第9届国际轮轴会议的部分论文内容。介绍了法国高速列车(即TGV)轮轴的维修周期和维修内容,以及为减轻TGV车轴的重量和提高其疲劳强度所进
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本文以轮轴设计和维护为中心,报道了第9届国际轮轴会议的部分论文内容。介绍了法国高速列车(即TGV)轮轴的维修周期和维修内容,以及为减轻TGV车轴的重量和提高其疲劳强度所进行的研究。文中还介绍了西德为进行轮轴的疲劳试验而开发的“实际工作负荷轮轴试验机”的结构和特点,以及新开发的轻型波状辐板轮轴和纤维复合材料(FRP)车轮的结构和特性。
This paper focuses on the design and maintenance of the axle, and reports some of the papers of the 9th International Axle Axis Conference. Introduced the maintenance cycle and repairs of French high speed trains (ie TGV) axles, as well as studies to reduce the weight of TGV axles and increase their fatigue strength. The paper also presents the structure and characteristics of the “actual load axle tester” developed by West Germany for fatigue test of the axle and the structure and characteristics of the newly developed lightweight corrugated spoke axle and fiber composite material (FRP) wheel.
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