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多年来,小排量汽车一直在国家宏观政策与地方"土政策"的搏弈中艰难地"活着",随着我国加快建设节约型社会的步伐,小排量汽车在地方受歧视的僵局有望被打破.国家发展和改革委员会不久前公布的《节能中长期专项规划》也明确提出:"取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定".
小排量汽车何时迎来春天?
【摘 要】
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多年来,小排量汽车一直在国家宏观政策与地方"土政策"的搏弈中艰难地"活着",随着我国加快建设节约型社会的步伐,小排量汽车在地方受歧视的僵局有望被打破.国家发展和改革委员
【出 处】
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环境经济
【发表日期】
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2005年9期
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