【摘 要】
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以ISO2631，ISO5349等标准为依据，建立了全地域机动平台驾驶舱内振动和平台振动定量评价的方法。并对标杆车和原型车进行了实车道路试验，利用建立的振动定量评价方法对两款车进行
【机 构】
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长安汽车股份有限公司汽车工程研究院,重庆大学机械工程学院
【基金项目】
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国防科工委十一五国防基础科研资助项目
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以ISO2631，ISO5349等标准为依据，建立了全地域机动平台驾驶舱内振动和平台振动定量评价的方法。并对标杆车和原型车进行了实车道路试验，利用建立的振动定量评价方法对两款车进行了振动定量评价。结果表明标杆车驾驶舱内振动较小，驾驶员感觉轻微不舒适，平台处振动也不大，装备使用良好；而原型车则驾驶舱振动稍大，驾驶员较不舒适，平台处振动也较大，影响装备使用；并分析讨论了标杆车与原型车的差异，为全地域车的开发提供指导。
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