【摘 要】
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川崎最新推出91年新车KX250车,该车对发动机进气孔和曲轴箱增压孔的形状进行了重新改进,对数字点火方式(CDIS)的增减速补尝回路系数进行了调整,并采用新型铸造一体型摆臂,以
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川崎最新推出91年新车KX250车,该车对发动机进气孔和曲轴箱增压孔的形状进行了重新改进,对数字点火方式(CDIS)的增减速补尝回路系数进行了调整,并采用新型铸造一体型摆臂,以求得在中、低速区域的高
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