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本文应用有限元软件分析了底基层特性对路面结构弯沉及层底拉应力,剪应力的影响,为路面结构的设计提供了理论依据。分析结果表明,底基层对路面结构力学特性有一定的影响,具体表现在：（1）底基层厚度在36cm以上即双层底基层时,基层层底拉应力较小,并且可以有效控制路面弯沉;（2）底基层模量较大时,底基层的层底拉应力会相对较大。