【摘 要】
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本文就车用增压柴油机排气管优化设计的目标函数、优化工况的确定,以及柴油机性能模拟的计算模型、排气管结构尺寸的优化方法等一系列问题作了介绍,并结合6100ZQ型高速车用增
【机 构】
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上海内燃机研究所,上海内燃机研究所,上海内燃机研究所,上海交通大学,上海交通大学,上海交通大学 高级工程师
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本文就车用增压柴油机排气管优化设计的目标函数、优化工况的确定,以及柴油机性能模拟的计算模型、排气管结构尺寸的优化方法等一系列问题作了介绍,并结合6100ZQ型高速车用增压柴油机设计了扩张管型优化方案。实机试验表明,该方案优于原机方案,得出了较为满意的结果。
In this paper, a series of problems such as the objective function of optimal design of exhaust pipe for turbocharged diesel engine, the determination of optimized working conditions, the calculation model of diesel engine performance simulation and the optimization method of exhaust pipe structure size are introduced. Combining with 6100ZQ Turbocharged diesel engine for high-speed vehicles is designed to expand the tube optimization program. The real machine test shows that the scheme is superior to the original scheme and obtains the more satisfactory results.
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