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本文采用有限元方法针对水泥混凝土梁式桥沥青混凝土桥面铺装的结构特点，建立力学分析模型，并在三种不同速率的移动荷载作用下对桥面铺装体系进行时程分析，从而研究铺装层的受力和变形规律。研究表明：连接刚度、荷载速率是影响铺装层受力的主要因素，较好的连接刚度，适宜的荷载速率都能控制铺装层内的应力，这为合理设计桥面铺装层及其控制指标提供依据。