【摘 要】
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针对某汽车制造企业制造并投放市场的某大型载货汽车在行驶几个月时出现的车架早期裂纹甚至断裂的情况,利用有限元分析软件ANSYS对其进行了有限元建模,模态分析和在路面激励
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针对某汽车制造企业制造并投放市场的某大型载货汽车在行驶几个月时出现的车架早期裂纹甚至断裂的情况,利用有限元分析软件ANSYS对其进行了有限元建模,模态分析和在路面激励下动态响应分析,并对车架进行多种路况下的动态应变电测试验和振动试验。有限元分析结果表明,路面激励在8 Hz附近时,车架应力及位移响应较大。动态试验中车架综合应力达到165.8 MPa,此外11.97、23.93、35.90 Hz低频信号对各加速度测点的振动产生较大影响。根据有限元分析和试验结果分析车架失效原因,并为该车型后续车架结构的设计和优
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