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全世界消费者期待已久的第十代新COROLLA率先在中国亮相，而新COROLLA的中文名称则由花冠改为卡罗拉。
以全球最佳轿车为研发目标的第十代卡罗拉，在秉承了历代COROLLA优良血统的同时，决心创造出新的价值，从而博得世界所爱。
拿过接力棒在中国起跑
COROLLA自1966年诞生以来，至今已有40年的历史，并成为丰田公司的核心品牌之一。COROLLA品牌与时俱进，多年来始终保持着单一汽车品牌世界销量第一的殊荣，其全球累计销售量已超过3200万台以上，这个成绩足以证明了COROLLA品牌拥有不凡的魅力。
卡罗拉是花冠的换代产品，作为丰田公司的核心品牌之一，COROLLA的新一代车型，先于世界其他国家，选择在中国首发，不仅表明了丰田公司对中国市场的高度重视，同时也预示着中国市场必将脱颖而出，成为世界汽车市场的主角。
乖巧的外观依然很家庭
卡罗拉的外观与花冠相比，少了几分优雅，多了几分乖巧，车身宽度大幅增加，呈现出一种“宽而低”的姿态。前脸中央的进气格栅由两根镀铬条平行装裱在内，车标好似从上方滑落下来，熔断了第一根镀铬条，定格在第二条镀铬线之上，正视前方。横于左右两侧的大灯组造型突出，外拱的灯罩格外抢眼。保险杠下方呈倒梯形的进气口仿佛一张小嘴在微笑，两端圆形雾灯深陷在三角造型之内，加以黑底相衬，与进气口形成完美的搭配。
方形的发动机机舱盖上，两条凸起的棱线直伸位置前移的前柱，平滑地跨过中柱并缓缓下降至后柱，收于车尾。流线形的外形设计演绎出极富激情与动感的整体造型。而车身腰线从前门直达尾灯，突然又向上回缩到后柱，勾勒出尾部特有的肌肉感。
卡罗拉的两组不规则尾灯设计新颖，灯罩依然外拱，与大灯造型遥相呼应。圆润的后保险杠两边镶嵌着圆形后雾灯，为单调的保险杠增添了些许的活泼。
明快的内饰 家一般的感受
卡罗拉采用上灰色下米色的内饰色调搭配，皮制座椅，非常舒适合身，具有电动调节功能的前排座椅配合宽大的前风挡玻璃，可以为驾驶者提供开阔的视野。真皮包覆的多功能三辐式方向盘集成了语音通话系统、音量控制系统等按键，使操作尽在掌中。造型独特的仪表盘遮光罩内是两个圆形指针仪表盘，其黄色背景光绚丽夺目；油箱表与水温表被安置在转速表内，这样的设计丝毫不影响整体美观，反而使仪表盘更加明朗。值得一提的是，卡罗拉采用了先进的无钥匙启动设计，只需按下按钮就可启动车辆，这在同级别车中算是先进的配置。
直瀑式中控台整体简洁干净，位于顶端两组空调送风口之间的是驻车警示灯（双闪灯）按钮，下方是行车电脑液晶显示屏、兼容MP3功能的影音娱乐系统操控面板、位于中控台中间部位的空调控制面板，卡罗拉配备的是自动恒温空调，车厢温度以及送风状态分别显示在两块独立的小屏幕里。
真皮包裹的变速器操纵杆，手感柔滑细腻，握感有力，旁边的驻车刹车手柄紧邻驾驶席。卡罗拉的前排中央扶手盒储物很深，便于驾乘者存放物品，在副驾驶席的前方是两个手套箱，采用了中央对开方式，最大程度满足了车内人员放置随身物品。卡罗拉宽敞的后排空间能轻松容下三个正常体型的成年人，另外，在车门处还提供了放置饮料瓶等物品的门兜。
动力 安全 依然出色
卡罗拉采用了配备全新悬架系统的前置前驱（FF）平台，在全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。卡罗拉搭载的1.8L直列4缸发动机采用了全新开发的双顶置凸轮轴(DOHC)技术，延用了丰田专有的智能可变气门正时（Dual VVT-i）技术，配合4档自动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。该发动机释放出100kW/6000rpm的最大功率和175N·m/4400rpm的最大扭矩，保证了卡罗拉出色的动力性能。
在安全方面，卡罗拉通过采用了丰田汽车独有的GOA高强度车身结构，在发生意外碰撞时，可最大限度地保护车内乘员的安全，而车身稳定性控制系统（VSC）、头部安全气帘和侧安全气囊等安全装备，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中顶级的安全性能。
总评
卡罗拉焕然一新的外观极具亲和力，并且颇有凯美瑞的味道，而均衡的性能、极高的安全可靠性将是它最强的卖点。加上COROLLA四十年品牌的底蕴，相信卡罗拉在同级别车型市场中能够有所作为。