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地震荷载作用下海床中的孔隙水压力与有效应力是影响海底管线稳定性的主要因素。然而在目前的海床动力响应分析中一般将管线假定为刚性，并不能合理地考虑海床与管线的相互作用效应，同时也没有考虑地震荷载作用下海床边界的等效处理。为此，基于Biot动力固结理论建立海床一管线相互作用的计算模型，以大型有限元软件ADINA为平台对E1 Centro地震波作用下的海底管线的动力响应以及管线周围土体的孔隙水压力变化规律进行分析，讨论不同的管线半径、管线壁厚和土性参数对计算结果的影响。在数值计算过程中引入黏弹性人工边界，有效地模