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以重庆涪陵乌江二桥为研究对象，通过采用国内外常用的几种收缩徐变预测模式来分析，得到混凝土收缩徐变对结构变形和内力影响的变化范围，为施工控制的后期调整分析提供理论依据，也便于与施工过程中的现场实测值进行对比，及时在随后各节段施工中进行调整分析。
涪陵乌江二桥收缩徐变研究
【摘 要】
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以重庆涪陵乌江二桥为研究对象，通过采用国内外常用的几种收缩徐变预测模式来分析，得到混凝土收缩徐变对结构变形和内力影响的变化范围，为施工控制的后期调整分析提供理论依据，也
【机 构】
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重庆交通大学,浙江通途交通工程有限公司
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2007年2期
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