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如果说发动机被喻为汽车的“心脏”，那么担负着重要运输任务的重型卡车就必须有像运动员心脏一样的发动机。
上世纪八十年代，随着斯太尔重卡整车技术引进中国、斯太尔成为中国重卡的代名词，斯太尔发动机自然就成为重卡发动机的标志。通过多年的国产化，通过不断引进、消化、吸收，斯太尔发动机技术已基本适应了国内重卡市场的实际需求。但是，随着重型汽车总体技术的不断进步，发动机技术呈现停滞不前的状态，暴露出诸如空压机供气不足、发动机烧机油、电压不稳、发电机损坏率高等痼疾。
中国重汽作为引进斯太尔整车技术项目的企业，从2001年开始对驾驶室、车桥等进行了技术改版、升级，之后发动机的改造提升成为当务之急。过去，发动机的生产与技术变动都是由中国重汽技术中心将改进图纸给相关的发动机厂，然后由他们做出相应的变动。但是进入二十一世纪后，随着国内重卡需求的增长，发动机的生产完全处于满负荷状态，生产厂家面对激增的订单和高速运转的生产线，一是思想保守，不敢改动或变动原技术；二是不想停下生产线，去做设备更新或工艺调整。然而，作为汽车核心部分的发动机如果不提升，其他部件的技术改进就无法统一和协调。同时，发动机是由多种结构和系统组成的零部件总成，如果没有雄厚的技术支撑和大量的技术准备，也无法解决其核心技术所面临的难题。
2005年，中国重汽在推出国内最先进的重卡HOWO之后，开始着手发动机核心技术的改造提升。但是，囿于当时的发动机生产厂配合不积极，迟迟不见动作，发动机技术提升无法落到实处，中国重汽的产品改进意图难以迅速、顺畅地实现。迫于无奈，2005年中国重汽在章丘工业园，投资近10亿元建成了中国重汽发动机生产基地，年生产设计能力为10万台，全面装配中国重汽各系列产品。这样，中国重汽终于可以自主依照战略眼光，以创新的气魄对包括发动机在内的整车技术进行全面的品质提升和技术改进。中国重汽首先针对原斯太尔发动机技术故障率最多的17个问题进行全面的技术改进和提升。至2006年1月，面貌全新、首轮提升的中国重汽发动机投入生产，进入市场。
中国重汽要执重卡发动机牛耳！这对发动机行业和发动机生产厂家来说，不啻一枚重型炮弹！因为这是对原斯太尔发动机二十年不变技术采取的一次革命性的行动，完全破解了过去国内整车生产厂谋求产品技术提升而受制于发动机配套厂的“怪局”。
中国重汽自己生产发动机，这对生产企业来说是一个很大的挑战，而对用户来说其风险似乎更难以预料。但是，作为一个有社会责任感的企业，中国重汽的发展是将自身的价值和客户的价值紧紧连在一起的，用户效益最大化就是企业效益最大化，中国重汽一直在“用人品打造精品”！本着对客户负责、对市场负责的态度，中国重汽凭借高超的技术把握能力对原斯太尔发动机技术进行了大幅提升，2006年7月又进一步推出了节油Ⅱ号发动机，2006年走向市场的中国重汽发动机超过了6万台！一年跨出两大步，中国重汽一举打破了斯太尔发动机二十年技术僵化的局面。中国重汽继续认真分析研究用户反馈信息，经过理论论证和反复试验，2007年针对所有中国重汽系列整车产品推出了全新概念的发动机。
新概念发动机，包括产品外形、各关键部件、各系统的技术完整性和大量工艺改进的整体进步。主要表现在以下几个方面：
首先，增强了缸体的可靠性。缸体是发动机最基础的部件，随着欧Ⅱ发动机强化程度的提高，原斯太尔发动机的可靠性和抗变形能力就存有不足。中国重汽技术中心在经过计算和分析优化后，大胆的对原机缸体做了改进，在强化刚度的同时将缸体适度变宽。经过一系列载荷试验，表明新缸体不仅解决了原来的问题，而且当发动机高温、高负荷工作时其耐磨性和抗震能力都大大提高，降噪效果更明显，发动机的整机寿命大幅提高。
其次，对相应的匹配系统进行了提升。中国重汽发动机采用国内独有的8500喷油泵，并以带放气阀的增压器代替原机型的普通增压器，使发动机的进气系统和供油系统达到最佳匹配。人的心脏需要氧气，发动机这个“心脏”也离不开氧气的供应，进气效果越好，燃烧越充分，动力性和经济性就越好。匹配8500喷油泵后，发动机台架试验表明，其最低比油耗降低了3g/kwh，百公里油耗比国内同类产品降低10%以上，同时扭矩储备增大30%，加速、爬坡性更强，使中国重汽在动力研发上具有国内领先的技术优势。
再次，引进国外先进的空压机。中国重汽和世界著名的德国WABCO双缸空压机厂共同研发了适合中国重汽车使用的WABCO双缸空压机。原单缸空压机由于排量小而长时间处于高负荷工作状态，常常影响车辆的行驶安全。双缸空压机由于充气效率高，即使在下长坡的情况下，其制动系统的安全性也能得到保证，而且延长了使用寿命，在欧洲可长达150万公里无故障。
最后，为提升至欧Ⅲ标准做好准备。中国重汽始终坚持以人为本，精益求精，不断向更加和谐、更加完善、更加环保的方向前进。自主研发的发动机冷却系统的节温装置，大大提高了冷却效果；自主研发的发动机废气再循环系统，可有效截取部分废弃的排放；与欧洲发动机研发机构及零部件供应商就很多关键部位进行共同开发，取得技术性突破。此外，通过对活塞、活塞环和缸套摩擦的优化匹配，采用先进的加工工艺，使中国重汽完全解决了原斯太尔发动机烧机油的大难题。
心脏是血液循环的动力器官。运动员的心脏保持了良好的节能状态和良好的心力储备，在运动时能充分调动其潜力，发挥出最大的效用，保证在竞赛中取胜。装备中国重汽发动机的中国重汽系列产品，也如同一个体能良好的运动员，为最高水平的竞赛做好了充足的准备，正充满信心地等待着发令员的枪声……