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斯太尔13t级后桥壳在国产化鉴定中所进行的静强度、静刚度和疲劳寿命试验及实际应用中发现，其强度储备较低。为了解决斯太尔13t级后桥壳强度储备不足的问题，提出了改进桥壳结构，以降低工作应力；采用热处理工艺提高材料强度等改进方案。本文对这些方案进行了分析探讨。
斯太尔13t级后桥壳强度分析及改进方案探讨
【摘 要】
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斯太尔13t级后桥壳在国产化鉴定中所进行的静强度、静刚度和疲劳寿命试验及实际应用中发现，其强度储备较低。为了解决斯太尔13t级后桥壳强度储备不足的问题，提出了改进桥壳结构
【机 构】
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陕西汽车制造总厂
【出 处】
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陕西汽车
【发表日期】
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1998年04期
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