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研究了基于特征的参数化设计及造型方法,完成了发动机连杆的参数化建模.利用Pro/E软件,通过Visual C++语言编程,开发了发动机连杆CAD系统,实现了发动机连杆的自动化设计和快速有限元分析.该系统将不同功能的模块有机结合,设计和分析采用同一数据库,实现了CAD/CAM的集成和并行.