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五年来，浙江省交通投资集团有限公司，认真贯彻科学发展观，积极推进企业改革发展，全面完成了“十一五”目标任务，并为推动“十二五”转型升级和做强做优奠定了良好的基础，积累了宝贵的经验。为此，本刊记者风尘仆仆前去采访。时下虽是严冬，但春天的气息却已扑面而来。在那宽敞明亮的办公室里，该集团公司的董事长陈继松面对记者的悉心访问，便敞开心怀、侃侃而谈。他首先对十一五时期该集团公司的发展状况、王作经验进行了简要介绍。随后，又以转型升级为主题、重点描绘了集团公司“十二五”期间转型升级和做强做优的发展蓝图。
顾首“十一五” 业绩令人惊喜
《财经界》：我们从政府部门获悉，贵集团公司在“十一五”期间经营业绩振奋人心，请问贵集团公司在十一五时期，主要取得哪些经营成果?
陈继松：欢迎来我们单位采访，谈到我们集团公司“十一五”的经营成果，可以简单概括为“资产营收实现翻番，经济效益大幅增长”。具体表现在以下三个方面：
首先，集团公司合并总资产将达到1385亿元，比2005年651亿元实现翻番；合并净资产380亿元，比2005年268亿元增长42％；完成合并营收225亿元，比2005年106亿元实现翻番。
其次，集团累计实现利润总额176亿元、净利润105亿元、上缴税金115亿元，均超额完成规划目标，分别比前五年增长68％、40％、156％。五年年均净资产收益率为6.25％，超规划目标3.6个百分点。
再次，企业影响力不断提升，从2008年列全国500强企业第357位上升至2010年第273位，从2008年列全省百强企业第28位上升至2010年第19位，同时，集团共获得国家级荣誉15项、省部级荣誉55项。同时员工在企业发展中也得到了实惠。
《财经界》：“十一五”时期，是集团取得丰硕成果的五年，这不仅体现在经营业绩上，而且通过这几年的探索与实践，积累了许多宝贵的经验。陈董事长，请您介绍一下这方面的成功经验。
陈继松：我们集团公司这些年在实际工作中。的确积累了一些经验，主要可以归结为以下几个方面：一是立足于思想与行动的统一，不断解放思想，大胆推进改革。例如2010年，提出“转型升级”主题，紧紧把握企业发展的新机遇，重点在资本运作、企业上市、产业拓展、资产整合及组织管控等方面取得了实质性突破。二是立足于战略与战术的统一，科学谋划发展战略，积极实施经营战术，三是立足于传承与创新的统一，秉承企业发展思路，创新企业管理模式。四是立足于发展与安全的统一，抢抓发展机遇，注重风险防范。五是立足于内因与外因的统一，深化内部挖潜，强化外部协调。六是围绕中心抓党建，抓好党建促中心，精神文明建设成果也十分丰硕。同时，我们也深深地体会到成绩的背后，也凝聚着省委省政府的领导和厚爱，凝聚着省级各部门和社会各界的支持和理解，凝聚着全体员工的智慧和心血，在此深表感谢。
瞭望“十二五”又绘辉煌蓝图
陈继松：“十二五”是集团公司发展进程中至关重要的五年，处于企业生命周期的成长与集聚、变革与再发展阶段，具体可以理解为是企业转型的机遇期、战略资源的布局期、产业优化的关键期、改革创新的提升期、管理升级的强化期。集团公司面临着产业的新拓展(港口、物流投资及土地一级开发等进入实质性运行)、投资的高投入(母公司对外投资22个项目，投资总额近900亿元，融资总量达700亿元)以及体制机制的改革深化、结构素质的优化调整、内部管理的改造升级，既是集团公司的发展机遇期，也将是转型升级的阵痛期，做强做优的压力期。对此，我们要有清醒的认识和充分的准备。
陈继松：关于我们集团公司的发展远景，是努力打造“最讲诚信、最有价值、最具投资实力”多元经营、跨国发展、全国一流的交通基础设施类大型国有企业集团。“交通基础设施类”表明产业定位，是立足大交通产业投资，构建现代交通产业体系；“全国一流”表明地位要求，“一流”不仅简单反映在资产总量、营业收入、利润增长水平等经济指标上，更应体现在资产质量、人才素质、自主创新、管理效率以及节能降耗等核心竞争优势上；“多元经营、跨国发展”表明发展模式，实行多元产业优化经营、国内国际协同发展；“三最”表明发展方向，符合集团公司作为投资控股类国有企业的发展要求。
陈继松：谈到我们集团公司的发展总体战略，重点是“转型升级、做强做优”，路径是“调整结构促转型，完善机制谋发展”，契机是国家的“转变经济发展方式”和“走出去”战略，是我省的“四大建设”、“海洋经济发展”和“对內对外开放”等重要战略机遇。在此基础上，要以加快推进“产业转型、管理升级”为主线，突出“做强主业、做优辅业，做精管理”的理念，努力实现“三个转变”，即推动企业效益从主要依靠主业向主辅业并重转变，推动企业管理从粗放型向集约型转变，推动企业资产从量的增长向注重质的提升转变。切实增强企业活力、实力、竞争力和影响力。
《财经界》：陈董事长、请您再介绍一下贵集团公司在“十二五”期司的发展目标?
陈继松：关于集团公司的发展目标，主要指标可概括为“123”，即到2015年实现年利税100亿元、总资产达到2000亿元、拥有3家上市公司。其中，100亿元利税为35亿元净利润、30亿元税费以及承担公益性高速公路亏损35亿元，企业净利润比2010年实现翻番；2000亿元总资产，不仅资产规模跨过双千亿大关，而且资产结构、产业结构更趋合理，基本由2／3高速公路资产和1／3其他业务资产构成，资产负债率控制在70％左右；3家上市公司，指沪杭甬公司H A股、浙江远洋A股、浙商证券A股，集团公司国有净资产证券化率力争达到45％。这些指标经过多次研究测算，不仅符合企业持续发展的需要，也是经过努力可以实现的。
最后，陈董事长还介绍说，“十一五”刚刚过去，在这辞旧迎新的关键时刻，我们集团公司也将迎来成立十周年，现在，集团公司的每位员工，都满怀喜悦和期待之情，积极向上、求真务实、再接再厉、真抓实干，决心为“十二五”发展开好局、起好步，以优异的成绩向中国共产党建党九十周年献礼，向集团公司成立十周年献礼!
顾首“十一五” 业绩令人惊喜
《财经界》：我们从政府部门获悉，贵集团公司在“十一五”期间经营业绩振奋人心，请问贵集团公司在十一五时期，主要取得哪些经营成果?
陈继松：欢迎来我们单位采访，谈到我们集团公司“十一五”的经营成果，可以简单概括为“资产营收实现翻番，经济效益大幅增长”。具体表现在以下三个方面：
首先，集团公司合并总资产将达到1385亿元，比2005年651亿元实现翻番；合并净资产380亿元，比2005年268亿元增长42％；完成合并营收225亿元，比2005年106亿元实现翻番。
其次，集团累计实现利润总额176亿元、净利润105亿元、上缴税金115亿元，均超额完成规划目标，分别比前五年增长68％、40％、156％。五年年均净资产收益率为6.25％，超规划目标3.6个百分点。
再次，企业影响力不断提升，从2008年列全国500强企业第357位上升至2010年第273位，从2008年列全省百强企业第28位上升至2010年第19位，同时，集团共获得国家级荣誉15项、省部级荣誉55项。同时员工在企业发展中也得到了实惠。
《财经界》：“十一五”时期，是集团取得丰硕成果的五年，这不仅体现在经营业绩上，而且通过这几年的探索与实践，积累了许多宝贵的经验。陈董事长，请您介绍一下这方面的成功经验。
陈继松：我们集团公司这些年在实际工作中。的确积累了一些经验，主要可以归结为以下几个方面：一是立足于思想与行动的统一，不断解放思想，大胆推进改革。例如2010年，提出“转型升级”主题，紧紧把握企业发展的新机遇，重点在资本运作、企业上市、产业拓展、资产整合及组织管控等方面取得了实质性突破。二是立足于战略与战术的统一，科学谋划发展战略，积极实施经营战术，三是立足于传承与创新的统一，秉承企业发展思路，创新企业管理模式。四是立足于发展与安全的统一，抢抓发展机遇，注重风险防范。五是立足于内因与外因的统一，深化内部挖潜，强化外部协调。六是围绕中心抓党建，抓好党建促中心，精神文明建设成果也十分丰硕。同时，我们也深深地体会到成绩的背后，也凝聚着省委省政府的领导和厚爱，凝聚着省级各部门和社会各界的支持和理解，凝聚着全体员工的智慧和心血，在此深表感谢。
瞭望“十二五”又绘辉煌蓝图
陈继松：“十二五”是集团公司发展进程中至关重要的五年，处于企业生命周期的成长与集聚、变革与再发展阶段，具体可以理解为是企业转型的机遇期、战略资源的布局期、产业优化的关键期、改革创新的提升期、管理升级的强化期。集团公司面临着产业的新拓展(港口、物流投资及土地一级开发等进入实质性运行)、投资的高投入(母公司对外投资22个项目，投资总额近900亿元，融资总量达700亿元)以及体制机制的改革深化、结构素质的优化调整、内部管理的改造升级，既是集团公司的发展机遇期，也将是转型升级的阵痛期，做强做优的压力期。对此，我们要有清醒的认识和充分的准备。
陈继松：关于我们集团公司的发展远景，是努力打造“最讲诚信、最有价值、最具投资实力”多元经营、跨国发展、全国一流的交通基础设施类大型国有企业集团。“交通基础设施类”表明产业定位，是立足大交通产业投资，构建现代交通产业体系；“全国一流”表明地位要求，“一流”不仅简单反映在资产总量、营业收入、利润增长水平等经济指标上，更应体现在资产质量、人才素质、自主创新、管理效率以及节能降耗等核心竞争优势上；“多元经营、跨国发展”表明发展模式，实行多元产业优化经营、国内国际协同发展；“三最”表明发展方向，符合集团公司作为投资控股类国有企业的发展要求。
陈继松：谈到我们集团公司的发展总体战略，重点是“转型升级、做强做优”，路径是“调整结构促转型，完善机制谋发展”，契机是国家的“转变经济发展方式”和“走出去”战略，是我省的“四大建设”、“海洋经济发展”和“对內对外开放”等重要战略机遇。在此基础上，要以加快推进“产业转型、管理升级”为主线，突出“做强主业、做优辅业，做精管理”的理念，努力实现“三个转变”，即推动企业效益从主要依靠主业向主辅业并重转变，推动企业管理从粗放型向集约型转变，推动企业资产从量的增长向注重质的提升转变。切实增强企业活力、实力、竞争力和影响力。
《财经界》：陈董事长、请您再介绍一下贵集团公司在“十二五”期司的发展目标?
陈继松：关于集团公司的发展目标，主要指标可概括为“123”，即到2015年实现年利税100亿元、总资产达到2000亿元、拥有3家上市公司。其中，100亿元利税为35亿元净利润、30亿元税费以及承担公益性高速公路亏损35亿元，企业净利润比2010年实现翻番；2000亿元总资产，不仅资产规模跨过双千亿大关，而且资产结构、产业结构更趋合理，基本由2／3高速公路资产和1／3其他业务资产构成，资产负债率控制在70％左右；3家上市公司，指沪杭甬公司H A股、浙江远洋A股、浙商证券A股，集团公司国有净资产证券化率力争达到45％。这些指标经过多次研究测算，不仅符合企业持续发展的需要，也是经过努力可以实现的。
最后，陈董事长还介绍说，“十一五”刚刚过去，在这辞旧迎新的关键时刻，我们集团公司也将迎来成立十周年，现在，集团公司的每位员工，都满怀喜悦和期待之情，积极向上、求真务实、再接再厉、真抓实干，决心为“十二五”发展开好局、起好步，以优异的成绩向中国共产党建党九十周年献礼，向集团公司成立十周年献礼!