透过岁月的门楣与窗棂

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  那个圆心只要在,半径无论多大,人都会有所归依,这有如树影,不论它有多长,总是和根脉紧紧相连。
  离云贵高原越远,这句话在我的心里越清晰。
  来到了福建,来到了台湾海峡的西岸,这句话在我的心里越发清晰了。
  此次随全国画报“海峡西岸行”采访团沿海组一行,旅程遍及福建的福州、厦门、泉州、漳州、莆田等地。福建省简称“闽”,地处我国东南沿海,台湾海峡西岸,在“长江三角洲”与“朱江三角洲”之间,历史上曾是“海上丝绸之路”东端发源地。“闽”这一名称最早出现于周朝,距今已有2000多年。悠久的历史孕育了灿烂的文化,自古文化开化,民俗风情多彩的福建,拥有4座国家级历史文化名城、7个国家优秀旅游城市、13处国家级风景名胜、45处国家级重点文物保护单位……在台湾海峡的西岸,透过岁月的门楣与窗棂了望,灿烂的八闽文化和迷人的台海风光十分让人迷醉。但深深印在我心里的却是这样两组词:树影与根脉、海与岸。
  
  树影与根脉
  
  树影总能把根的绿荫洒播到很远,根脉却会永远默默地和树影紧紧相连。
  厦门集美的黄昏静美如诗,陈嘉庚故居在落日的余辉里显得格外静穆,庭前老树古拙的树影被余辉照得很远很远。
  故居展示陈嘉庚简朴的生活风貌,生平事迹陈列馆展示他光辉的一生。陈嘉庚是厦门同安最著名的华侨,他秉承“教育是立国之本,兴学乃国民天职”之理念,一生中倾资办学,在厦门创办了集美学村、厦门大学等学校,成为捐资办学的楷模,被毛泽东誉为“华侨旗帜,民族光辉”。他最先于1913年兴建“集美学校”,并于上世纪五十年代返乡定居。他“久客南洋、心怀祖国”、爱国爱乡的精神令人感动。晚年,倾资兴学、造福乡梓。将价值相当一亿元的美金,送给集美办教育!他在弥留之际,还一再叮咛晚辈们着重于:“教育和集美的发展要继续。”充分展示了陈嘉庚先生“倾资兴学、百折不挠”、“赤诚爱国、鞠躬尽瘁”的高贵品质。
  福建是中国著名侨乡,闽籍华侨遍布世界160多个国家和地区,目前祖籍福建的华侨、华人达1086万人。早在唐代,泉州地区已有商人到东南亚一些港口城市经商,并有人在吕宋等地定居。到了宋元时代,泉州已成为世界东方大港之一,对外交往频繁,出国人数增多。明朝成化年间,漳州地区有大批居民移居菲律宾、马来亚和印度尼西亚。鸦片战争以后到抗日战争期间,又有大批福建人相继举家到国外谋生。福建华侨在国外大都从事垦荒、种植、开矿、筑路、工匠、小商贩等业。他们以自己的勤劳、智慧和勇敢,与侨居国人民一起辛勤开拓,为居住国社会和经济发展做出了重要贡献。福建与台湾隔海相望,闽台自古是一家!据统计,台湾人口中相籍福建的占80%。居住在福建境内的台胞也有?万多人。这些福建移民带去了生产技术、传统文化、家乡方言、风俗习惯、宗教信仰,在宝岛辛勤劳作,世代繁衍,对台湾社会经济和文化的发展做出了特殊的贡献。福建的华侨、华人、港澳同胞和台湾同胞历来关心和支持祖国和家乡的经济建设和社会发展事业。他们中有很多人都回乡兴教助学、投资办企业。
  同宗共祖、同音共俗,使福建与福建籍华侨、华人、港澳同胞和台湾同胞形成了根脉相连的传统文化和血浓于水的特殊亲情。我们上莆田湄州岛时虽然遇上起风,但海上的风浪和阴沉的天气更显妈祖祖庙的大气庄严、温暖凝重,在深灰色的天幕衬托下,高大端庄的妈祖用她那慧智安详的目光遥望海峡的彼岸。妈祖信仰是海峡两岸中国人及东南亚华人较具影响力的民间信仰之一,福建是妈祖信仰的发祥地,明清以来,随着福建对台湾的三次大规模移民,闽南民间信仰也随着移民扎根于宝岛。台湾目前有1500多座妈祖庙,七成的台湾人信仰妈祖,在大部分台胞心目中,妈祖不但是战胜风浪、自然灾害和各种困难的精神支柱,同时还是把他们与祖国大陆紧紧相连的一条重要感情纽带。在台湾,妈祖代表着“根”。狗年新春,福建画报的朋友打电话告诉我们:“正月初一至初八,来自海内外的9.5万名炎黄子孙慕名上莆田湄州岛烧高香、祈五福,寻根谒祖、朝拜妈祖,创下了历史纪录。”
  
  海与岸
  
  岸是到达的目的地,也是出发的起始地;海一望无际,是一个空间,也是一种纽带,海的彼岸永远充满了吸引和魅力。
  经由海洋来进行跨地区、跨文化的交往和贸易应该被看作是沿海文化对人类文明的贡献。福建有3300公里的海岸线,居全国第二位。福建是我国对外通商最早的省份之一,在南宋和元代,泉州成为东方国际商贸大港和海上丝绸之路的起点站,与100多个国家和地区有通商关系,,许多外国人纷纷随商船来到这里,有的就在泉州定居并和当地人通婚,谱写了对外商贸交流的辉煌篇章。明代郑和七下西洋时,多次在福建驻泊,从这里扬帆出海。“墨头赤脚半蕃商,大船高樯多海宝”、“船到市井十洲人,涨海声中万国商”这是泉州曾有的盛况。泉州市德济门外的聚宝街、万寿路富美码头是泉州宋元时期进出口货物的集散地。蕃客外商也入乡随俗,将这些进口的“蕃货”先敬奉妈祖,祈求保佑往来顺风济渡,然后再自由交易。当时外商运来的物资主要有珍珠、钻石、玛瑙、象牙、香料、火石等,以此来交换中国的丝绸、陶瓷、茶叶以及民间古董工艺品等。建于1959年的泉州海外交通史博物馆,是我国唯一一座反映航海交通历史的专门性博物馆。该馆藏品1万余件,其中一级藏品102件,突出了泉州在中外经济文化交流中的重要作用。
  福州市马尾的船政博物馆是一个让人倾听到近代中国人那颗律动的奋发之心的地方。清末国衰,外强横行,有识之士,奋起图强,为“师夷长技以制夷”,1866年6月,左宗棠奏请择地福州马尾创办船政,第一任马尾船政大臣是近代中国船舶工业的奠基人之一的洋务派务实人物清末大臣沈葆桢。他就任总理船政大臣后,力排阻力,改革旧制,大胆引进欧洲先进的造船技术、设备和工程技术人员,聘请法国人日意格为船政监督,任用洋人传授造船、造机技艺。为培养中国自己的科技人才,他创办船政学堂,定期选送优秀学员赴英、法留学,很快就把马尾船政建设成为近代中国的专业造船、育人基地。其规模在远东首屈一指。在此后几十年中,船政学堂为近代中国的海军建设、航运、机器、矿冶、电讯、铁路、外交、教育等领域,培养造就了一大批卓越的人才,严复、邓世昌、萨镇冰、詹天佑等都是其杰出的代表。1874年,在抗击日本侵略台湾的战争中,以马尾船政所建舰船为主体,组建了中国当时第一支海军舰队——福建水师。马尾船政的成功,拉开了中国发展大规模机器造船工业的序幕,也开创了中国派遣留欧学生的先河。?919年,马尾船政的学生还制造出了中国第一架飞机。往事如昨,而今,福建船舶工业正,哨然崛起,福建船舶工业下一步将以骨干企业为龙头,形成厦门、马尾、泉州、福安四大造船基地,力争2010年年产船舶总吨位达到200万吨。
  在海峡西岸,在新的时代背景下,树影与根脉、海与岸演绎着新的更多精彩。在海滨邹鲁的崇武,在漳州的赵家堡和火山岛,在厦门的鼓浪屿或者是在福州的国际化汽车城东南汽车工业有限公司、还是在有品牌之都晋江的恒安集团、安踏集团等等。福建省自从提出的“建设海峡西岸经济区”以来,全省的整体发展战略思路日益明晰,发展视野和平台更加广阔。今年早春,中共中央总书记胡锦涛来到福建考察工作,考察厦门海沧台商投资区时亲切会见了在这里投资兴业的台商代表。2006年3月5日上午举行的十届全国人大四次会议开幕式上传来喜讯:支持海峡西岸经济发展已分别写入温家宝总理在会上所作的《政府工作报告》和提交全体代表审议的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要(草案)》。蓝图绘就,人们期待明天的辉煌。
  在福建的日子,我们几乎每天都会听到那首《爱拼才会赢》的闽南歌曲,单听舒缓轻柔的曲调不看歌词的话,我们这些高原来的人一开始并没有品出歌曲表达的勇迈与坚韧。 是“海峡西岸行”,让我们透过岁月的门楣与窗棂了望到了感染人心的往事和振奋人心的未来,我们理解了海峡西岸,理解了《爱拼才会赢》:那是一种耕海牧鱼、闯荡江湖的人们驾驭风浪、搏击天海的如涛似浪的豪情,少了些山里人的钢直坚硬,但却洋溢着海边人百折不挠的坚韧和智慧。祝福你,海峡西岸!
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