【摘 要】
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文章是以厦门软土地区地铁深基坑开挖工程为基础阐述,依据软土地区地铁建设范围的实际测量数据和室内土工实验数据分别建立了不同层次的软土单轴蠕变曲线,计算得出:当实际所
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文章是以厦门软土地区地铁深基坑开挖工程为基础阐述,依据软土地区地铁建设范围的实际测量数据和室内土工实验数据分别建立了不同层次的软土单轴蠕变曲线,计算得出:当实际所受力与破坏强度的比值为(0.2σS,0.3σS,0.5σS)时,各层土体基本呈现出稳定蠕变的形式,当实际所受力与破坏强度的比值较高时(0.7σS)时,各层土体呈现出非稳定性的蠕变形式。
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