车用结构件的振动分析与研究

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运用兰索法、模态叠加法和线性疲劳累积法,以某种支架为例进行模态分析、谐响应分析、疲劳分析。并通过模态测试和振动破坏实验来验证分析方法,在此基础上提出了振动问题结构设计的一般方法。这种设计、分析和实验相结合的方法可为车用结构件自主设计和结构优化提供实用方法和理论指导。 Using Lanos method, modal superposition method and linear fatigue accumulation method, the modal analysis, harmonic response analysis and fatigue analysis were carried out with a kind of stent. The modal test and the vibration damage test are used to verify the analysis method. Based on this, a general method of structural design of the vibration problem is proposed. This method of combining design, analysis and experiment can provide practical methods and theoretical guidance for the autonomous design and structural optimization of automotive structural components.
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