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本文指出,机车轮缘在减速顶的冲击、挤压、摩擦的综合作用下要发生变形和磨耗,从而失去车轮的测量基准。当避开距离接近6mm时,机车经过道岔就可能爬上尖轨,造成脱线,危及行车安全。因此,建议有关部门制订相应的规定,采取措施予以解决。
机车轮缘受减速顶打击后对机车运行安全性的影响
【摘 要】
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本文指出,机车轮缘在减速顶的冲击、挤压、摩擦的综合作用下要发生变形和磨耗,从而失去车轮的测量基准。当避开距离接近6mm时,机车经过道岔就可能爬上尖轨,造成脱线,危及行车
【机 构】
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广州铁路局
【出 处】
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内燃机车
【发表日期】
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1990年6期
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