【摘 要】
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1990年5～9月间,美国圣菲铁路公司共有63台由GM公司机车集团制造的GP60MA型、B_0-B_0轴式、4000马力(2944kW)的电传动内燃机车投入运营。这些被称为超级型的机车首次用来担当
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1990年5～9月间,美国圣菲铁路公司共有63台由GM公司机车集团制造的GP60MA型、B_0-B_0轴式、4000马力(2944kW)的电传动内燃机车投入运营。这些被称为超级型的机车首次用来担当牵引集装箱列车任务。这条位于里士满、加利福尼亚和芝加哥地区的集装箱列车运输线全长为4045km,全程运行时间为55h
Between May and September 1990, a total of 63 electric drive diesel locomotives with a total capacity of 63 GP60MA, B_0-B_0 and 4,000 horsepower (2944kW) manufactured by GM Locomotive Group were put into operation. These are known for the first time as super-type locomotives for the task of towing container trains. This container shipping line in Richmond, California and Chicago has a total length of 4045km and a full run time of 55h
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