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跨座式单轨交通自重庆首次引进国外技术至今，已发展多年。其具有低噪声、转弯半径小及爬坡能力强的特点，已被国内许多城市所关注，且造价低于地铁、运载量高于有轨电车。但随着客流量的日益增加，对线路运营维护技术要求越来越高，特别对轨道梁（PC梁）的维护，其既是车辆的行走轨道又是承重轨道，在运营过程中较易出现问题，处理难度也较大。为此，现本文通过日常工作的不断摸索与总结，重点介绍了跨座式单轨的轨道梁维护技术运用，望今后在同类运营维护工作中予以参考。