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目前在汽车行业主机厂，15SPM 以上的高速线成为主流。然而在实际规划阶段，很多线首受限于厂房空间布局等影响，拆垛区域面积预留空间不足，无法满足高速线需要，只能采用2SPM 冲压线。单边分张，通用端拾器等技术的运用为汽车企业解决类似问题提供了一定的参考思路。
新型冲压线线首方案研究
【摘 要】
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目前在汽车行业主机厂，15SPM 以上的高速线成为主流。然而在实际规划阶段，很多线首受限于厂房空间布局等影响，拆垛区域面积预留空间不足，无法满足高速线需要，只能采用2SPM 冲压线
【机 构】
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上汽大通汽车有限公司无锡分公司 上海 214000;上汽大通汽车有限公司无锡分公司 上海 214000;上汽大通汽车有限公司无锡分公司 上海 214000;上汽大通汽车有限公司无锡分公司 上海 214
【出 处】
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中国机械
【发表日期】
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2021年7期
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