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目前汽车上有级机械式变速器仍占主导地位，在变速器的最低，最高传动和档位数一定后，如何分配变速器各档的传动比值？将直接影响到汽车的动力性和燃料经济性。现在传统的方法是按等比级数进行分配，本文介绍一种偏置等比级数分配并导出其各档传动比的计算公式，最后对某车进行了不同分配时的车速和功率平衡的计算和对比分析，实地看出偏置等比级数分配的优越性。