【摘 要】
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现有城市交通可持续发展规划研究大多集中于宏观方法或宏观策略,而影响交通可持续发展规划的一些微观因素往往被忽视,以至于将现有成果用于指导规划实践往往难以完全实现规划
【机 构】
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西北工业大学自动化学院,华东交通大学土木建筑学院
【基金项目】
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江西省科技厅科技计划项目(0123BBE50094);铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心项目(12TM01)
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现有城市交通可持续发展规划研究大多集中于宏观方法或宏观策略,而影响交通可持续发展规划的一些微观因素往往被忽视,以至于将现有成果用于指导规划实践往往难以完全实现规划目标。有鉴于此,我们分析了城市交通可持续发展规划中容易被忽视的一致性问题,采用机理建模方法分别构建了城市规模与道路设施、土地利用与路网规划、路网节点与路段通行能力的一致性模型,实现了对相关指标的定量化描述。
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