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川江及三峡库区航道水深季节性变化大，为了充分利用水深条件，船舶多采用变吃水设计，船舶航行时载况的变化会引起主机、螺旋桨的工况发生变化，因而船舶营运经济性的计算有别于常规船舶，对船舶营运经济计算中载货量、航速及经济参数进行分析，实例计算结果令人满意。
川江及三峡库区变吃水干散货船的优化论证
【摘 要】
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川江及三峡库区航道水深季节性变化大，为了充分利用水深条件，船舶多采用变吃水设计，船舶航行时载况的变化会引起主机、螺旋桨的工况发生变化，因而船舶营运经济性的计算有别于常规
【机 构】
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武汉理工大学交通学院
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2006年6期
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