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针对某雷达装备普遍存在的地线误接问题，运用电磁暂态分析程序（ATP—EMTP）仿真分析了地线误接对雷达装备造成的危害，并根据一点接地原则和铺设联合地网方法，提出了两种合理可行的改进措施．这两种措施能够保证天线车与雷达方舱之间的暂态电位差峰值小于设备的耐压值，对某雷达装备的防雷与接地安全具有重要的现实指导意义．