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HI-13串列加速器加速管技术改造已经完成.1根96英寸和7根88英寸的加速管替代了已经使用了16年的8根72英寸的旧加速管.为配合新加速管的安装,加速器的主体布局进行了调整,加速器的死区结构,充电系统,电阻分压系统进行了改造,重新设计制作了加速管入口栅网透镜及供电和控制系统,研制了新的输电梯死区惰轮.改造后的加速器头部电压达15.07MV.