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针对M701F型燃气轮机并网后频繁出现叶片通道温度变化趋势大自动停机事故，对燃气轮机的燃料控制逻辑进行了分析，认为造成自动停机的主要原因是燃料控制逻辑设计不合理。提出了优化运行操作和修改DCS控制逻辑的解决方法，实施后避免了此类事件的再次发生。
M701F型燃气轮机并网后叶片通道温度变化趋势大自动停机原因分析及解决方法
【摘 要】
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针对M701F型燃气轮机并网后频繁出现叶片通道温度变化趋势大自动停机事故，对燃气轮机的燃料控制逻辑进行了分析，认为造成自动停机的主要原因是燃料控制逻辑设计不合理。提出了
【机 构】
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广东惠州天然气发电有限公司
【出 处】
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热力发电
【发表日期】
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2009年6期
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