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索塔锚固区是斜拉桥关键受力部位，单纯的计算分析很难全面反映结构的实际工作状态和应力分布。介绍了上海闵浦二桥斜拉桥主桥索塔锚固区足尺节段模型试验的过程和成果，试验结果表明模型在1．0P的顶推荷载作用下，结构仍处于弹性工作状态下，2．0P荷载作用下结构开裂，模型具有足够的安全度。同时建立索塔单节段和多节段有限元计算分析模型，结果表明单节段试验模型可取，计算结果和试验结果吻合程度较好，计算结果用于实桥评估是偏安全的。