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根据ABS制动试验台的测量记录数据,利用直接识别传递函数的方法对管路的增减压力的特性进行研究。通过对测量数据进行处理,得到具有零点和滞后二阶形式的压力传递函数,能够较好拟合ABS系统制动管路的压力传递情况。
利用直接识别方法建立ABS制动管路压力传递函数模型
【摘 要】
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根据ABS制动试验台的测量记录数据,利用直接识别传递函数的方法对管路的增减压力的特性进行研究。通过对测量数据进行处理,得到具有零点和滞后二阶形式的压力传递函数,能够较
【机 构】
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中国汽车技术研究中心,天津职业技术师范大学,北京理工大学
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2010年19期
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