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半挂车行走机构轻量化能较大幅度降低半挂车的整备质量。现有半挂车车轴、悬挂和板簧等配件整备质量普遍偏重，对半挂车轻蠹化技术影响较大。通过理论研究和试验研究其结构设计、材料性能和零部件强度与寿命，形成轻量化研究的技术路线，可充分保证其轻量化后的安全性、可靠性和经济性。从研究和检验得出，三轴半挂车轻量化车轴和悬挂分别比市场上常用的产品能减重90kg和65kg，6副4片板簧比7片板簧合计减重120kg．采用单宽轮胎营代双胎能减重774．6kg，铝合金轮辋（均使用双轮胎）比钢轮辋减重550kg。整个行走机构轻量化后