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探讨了车辆随机动载对半刚性沥青路面的影响,以动力学基本理论为基础,建立路面结构的三维有限元模型,根据路面不平度模拟作用在路面上的随机荷载,概述了三种模拟随机荷载的方法,分析了车速对随机荷载作用下路面的各力学性能指标的影响。结果表明,车辆行驶速度提高,沥青路面表面层的最大竖向位移、最大垂直压应力、最大剪应力、最大横向拉应力、最大水平拉应力均逐渐减小。