【摘 要】
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经同事传经,K1100型柴油机耗机油量大,主要原因是活塞环弹力差(南京、仪征产的除外),致使其与气缸套间隙超过极限,在短期内烧机油。为此,可改换装入武进S1100型的活塞与活塞
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经同事传经,K1100型柴油机耗机油量大,主要原因是活塞环弹力差(南京、仪征产的除外),致使其与气缸套间隙超过极限,在短期内烧机油。为此,可改换装入武进S1100型的活塞与活塞环(南京产),能得到满意的效果和经济效益。注意:气缸套不能互换。另外换环必须同活塞一起换,因两种机型活塞环的数量和尺寸不同。
After passing by my colleagues, K1100 type diesel engine consumes a large amount of oil, mainly due to poor piston ring elasticity (except Nanjing, Yizheng), resulting in its gap with the cylinder liner over the limit, burning oil in the short term. To this end, can be replaced into Wujin S1100-type piston and piston ring (Nanjing production), can be satisfied with the results and economic benefits. Note: Cylinder liner is not interchangeable. In addition, change the ring must be replaced with the piston, because the two models of piston rings in different numbers and sizes.
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