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在2004年4月20日，墨西哥著名的UFO研究者兼记者海默·马桑收到来自墨西哥国防部高官的突然递请。第二天马桑与国防部长克莱门特·加西亚会面，经过一番寒暄后，将军告知3月5日空军侦察机在例行飞行中遭遇不明飞行物的事件。有幸的是，这次遭遇过程被机组人员用红外线摄像机完整地拍了下来。更不可思议的是，加西亚将军委托他在合适的时候代表军方向媒体正式公开此事件。姑且不说政府与UFO研究者建立合作体制，这在UFO事件史上是绝无仅有的。而且是首次由军方向世界发布有关UFO的资料，这无论从事件本身的神秘性还是目击者的专业水平来说，其可信性毋庸置疑，难怪记者马桑在5月11日的新闻发布会上公布后立即受到全球关注。
2004年3月5日17时左右，那天天气晴朗无云，墨西哥空军第501飞行中队的一架马林C26A型双发动机侦察机在尤卡坦半岛西南部的坎佩切州上空做例行巡逻，机上搭载了最新的数码摄像机和热敏传感器。当时侦察机正在3500米的高空飞行，突然机载雷达发现前方有1个UFO。机组人员一边向基地汇报，一边靠近这个UFO。但在接近这个UFO的过程中，UFO以飞机无法达到的高速逃逸，令机组人员惊骇。不久，该UFO又突然飞了回来，而且随着时间的流逝变成了2个、3个。几秒后，更多的UFO出现在雷达中，开始在飞机周围做危险的盘旋动作，同时发出嗡嗡声。雷达显示共有11个UFO，但机组人员用肉眼却无法看清楚它们。这些物体除了在雷达屏上显示外还对热敏传感器做出反应。突然这11个UFO迅速集合，仿佛组成一个编队似的，在接近飞机的地方排成一个圆圈。机组人员感觉情况严重，机长马格达里诺·卡斯塔宁少校不得不向基地汇报，并在万般无奈的情况下关闭了机上所有灯光。在数分钟的沉默之后，那11个UFO瞬间消失在暮色降临的天空中。整个事件持续了15分钟。
事后国防部马上展开了调查。调查工作进行了5周，但对依然没有找到真相，这些飞行物好像是未知物质制成的。从飞行物排列有序，速度相当快，但动作非常灵活，转弯角度很小，并紧贴着C26A型侦察机来看，是由某种智慧生物操纵的可能性很高。
同年4月，马桑还被许可对C26A型侦察机的机组人员进行访问。机长马格达里诺·卡斯塔宁少校、雷达操作员海尔曼·马林中尉以及热敏传感器操作员马里奥·德莱斯提供了重要证言。
首先，卡斯塔宁少校说：“在基地监视不明飞行物的作战指挥主任说，有问题的物体正在飞机的背后与左侧并且往前方飞行，这个瞬间使机组人员十分紧张。最接近的时候，与物体的距离不到3.2千米，但无法用肉眼看清楚。如果是通常的飞机，在这样的情形下，应该充分能够识别。”
当对马林中尉提问是否注意到物体的存在时，他是这样回答的：“侦察机开始向坎佩切方向转弯时，随着机载雷达发现前方有不明飞行物，热敏传感器的操作员在监视器上也发现了什么。没有清晰的形状，仅仅是发光的物体。传感器继续检测到这个物体，其后发觉另有物体在飞机的左侧，物体总数是11个。但是无法用肉眼看清是什么。即使在雷达屏上也一样，这些物体或隐或现反复出现。飞行中的速度和方向瞬息万变，航迹也异常，几次见到90°或130°的急转弯。通常飞机没有这种飞法。”
德莱斯中尉的证言是：“根据机载热敏传感器，这个物体的温度非常高。热敏传感器的监视器上映出球形的物体，但我迄今为止从未见到有这种飞机。”
当时机组人员特别感到害怕的是在侦察机被众UFO包围的瞬间，不知道它们想干什么，也不知道该做何反应。万一机组人员做出错误行动，可能遭到对方攻击，结果是机毁人亡，后果不堪设想。无奈之下机长只得命令关闭机上所有灯光，静观其变。
事件发生后，墨西哥的科学家对UFO的原形提出了各种解释。首先，核物理学家胡里奥·海莱拉提出“球状闪电说”。但是，通常球状闪电是在暴风雨中发生的自然现象，即使发生也只有几秒，而这次是在晴朗的天空中看到不可能有的持续15分钟的“球状闪电”。
接着海莱拉又提出了“天然气说”，认为是空气中所含的天然气因为某种原因起火。但是，显然不可能存在上升到高度3500米的天然气，而C26A型飞机搭载的热敏传感器显示物体是固体的。况且，燃烧的天然气聚集在空中排成一个圆圈可谓是前所未闻。
还有科学家提出“宇宙垃圾说”，称是卫星碎片等闯人大气层，其燃烧的样子被看成是UFO。但卫星碎片不应该包围空军飞机，更不能紧挨着侦察机飞行。
再有所谓“气球说”，但是墨西哥国家气象服务中心称事件当天没有升起气球。另有部分研究者称UFO可能是美国开发的新式武器，而墨西哥政府公开这次事件，是想对美国政府施加压力。
真相在哪里至今还是一个谜。
(张小宁 插图)
2004年3月5日17时左右，那天天气晴朗无云，墨西哥空军第501飞行中队的一架马林C26A型双发动机侦察机在尤卡坦半岛西南部的坎佩切州上空做例行巡逻，机上搭载了最新的数码摄像机和热敏传感器。当时侦察机正在3500米的高空飞行，突然机载雷达发现前方有1个UFO。机组人员一边向基地汇报，一边靠近这个UFO。但在接近这个UFO的过程中，UFO以飞机无法达到的高速逃逸，令机组人员惊骇。不久，该UFO又突然飞了回来，而且随着时间的流逝变成了2个、3个。几秒后，更多的UFO出现在雷达中，开始在飞机周围做危险的盘旋动作，同时发出嗡嗡声。雷达显示共有11个UFO，但机组人员用肉眼却无法看清楚它们。这些物体除了在雷达屏上显示外还对热敏传感器做出反应。突然这11个UFO迅速集合，仿佛组成一个编队似的，在接近飞机的地方排成一个圆圈。机组人员感觉情况严重，机长马格达里诺·卡斯塔宁少校不得不向基地汇报，并在万般无奈的情况下关闭了机上所有灯光。在数分钟的沉默之后，那11个UFO瞬间消失在暮色降临的天空中。整个事件持续了15分钟。
事后国防部马上展开了调查。调查工作进行了5周，但对依然没有找到真相，这些飞行物好像是未知物质制成的。从飞行物排列有序，速度相当快，但动作非常灵活，转弯角度很小，并紧贴着C26A型侦察机来看，是由某种智慧生物操纵的可能性很高。
同年4月，马桑还被许可对C26A型侦察机的机组人员进行访问。机长马格达里诺·卡斯塔宁少校、雷达操作员海尔曼·马林中尉以及热敏传感器操作员马里奥·德莱斯提供了重要证言。
首先，卡斯塔宁少校说：“在基地监视不明飞行物的作战指挥主任说，有问题的物体正在飞机的背后与左侧并且往前方飞行，这个瞬间使机组人员十分紧张。最接近的时候，与物体的距离不到3.2千米，但无法用肉眼看清楚。如果是通常的飞机，在这样的情形下，应该充分能够识别。”
当对马林中尉提问是否注意到物体的存在时，他是这样回答的：“侦察机开始向坎佩切方向转弯时，随着机载雷达发现前方有不明飞行物，热敏传感器的操作员在监视器上也发现了什么。没有清晰的形状，仅仅是发光的物体。传感器继续检测到这个物体，其后发觉另有物体在飞机的左侧，物体总数是11个。但是无法用肉眼看清是什么。即使在雷达屏上也一样，这些物体或隐或现反复出现。飞行中的速度和方向瞬息万变，航迹也异常，几次见到90°或130°的急转弯。通常飞机没有这种飞法。”
德莱斯中尉的证言是：“根据机载热敏传感器，这个物体的温度非常高。热敏传感器的监视器上映出球形的物体，但我迄今为止从未见到有这种飞机。”
当时机组人员特别感到害怕的是在侦察机被众UFO包围的瞬间，不知道它们想干什么，也不知道该做何反应。万一机组人员做出错误行动，可能遭到对方攻击，结果是机毁人亡，后果不堪设想。无奈之下机长只得命令关闭机上所有灯光，静观其变。
事件发生后，墨西哥的科学家对UFO的原形提出了各种解释。首先，核物理学家胡里奥·海莱拉提出“球状闪电说”。但是，通常球状闪电是在暴风雨中发生的自然现象，即使发生也只有几秒，而这次是在晴朗的天空中看到不可能有的持续15分钟的“球状闪电”。
接着海莱拉又提出了“天然气说”，认为是空气中所含的天然气因为某种原因起火。但是，显然不可能存在上升到高度3500米的天然气，而C26A型飞机搭载的热敏传感器显示物体是固体的。况且，燃烧的天然气聚集在空中排成一个圆圈可谓是前所未闻。
还有科学家提出“宇宙垃圾说”，称是卫星碎片等闯人大气层，其燃烧的样子被看成是UFO。但卫星碎片不应该包围空军飞机，更不能紧挨着侦察机飞行。
再有所谓“气球说”，但是墨西哥国家气象服务中心称事件当天没有升起气球。另有部分研究者称UFO可能是美国开发的新式武器，而墨西哥政府公开这次事件，是想对美国政府施加压力。
真相在哪里至今还是一个谜。
(张小宁 插图)