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水泥混凝土路面板底脱空，对路面的破坏较大。根据威斯特卡德路面弯沉计算理论，综合考虑接缝传荷能力和地基状况，建立判定板底脱空方法，并进行了实例验证。
水泥混凝土路面板的脱空判别方法探讨
【摘 要】
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水泥混凝土路面板底脱空，对路面的破坏较大。根据威斯特卡德路面弯沉计算理论，综合考虑接缝传荷能力和地基状况，建立判定板底脱空方法，并进行了实例验证。
【机 构】
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湖南省路桥通泰工程有限公司,湖南大学土木工程学院
【出 处】
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湖南交通科技
【发表日期】
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2006年4期
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