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摘 要：本文主要阐述了汽车发动机电控系统概述，因为汽车电控发动机是中职学校汽车运用与维修专业的核心课程之一，所以熟练掌握发动机电控系统故障诊断的检测与排除方法是对学生的基本要求，本文就發动机电控系统故障诊断进行实训教学分析。
关键词：发动机电控系统;故障诊断;实训课
一、 前言
电控发动机的故障检测与排除复杂得多，对维修人员的技术水平要求也高得多，很多新的技术手段被用在电控发动机的故障排除上，因此教学内容也要及时更新。
二、 汽车发动机电控系统概述
现代汽车发动机主要基于电子控制系统。汽车发动机电子控制系统主要由传感器，电子控制单元和执行器组成。作为物理量测量装置，传感器将测量的物理量以高精度转换为与其对应的物理量。对于汽车，车辆传感器被用作汽车计算机系统的输入设备。它可以将车辆的各种运行状态转换为电信号并输入计算机，使发动机始终处于最佳工作状态。
三、 发动机电控系统故障诊断基本技能
（一） 掌握各类型汽车故障诊断仪（解码器）的使用方法
有两种类型的汽车故障诊断仪器：专用和一般。应该使用汽车故障诊断工具，技术升级和读取故障代码作为基本项目。故障诊断代码可用于读取电子控制单元存储器中存储的故障代码，以确定故障的位置或原因，并为进一步故障排除提供快速技术支持。
（二） 懂得分析发动机数据流
发动机数据流是指在电子控制单元与传感器和执行器之间交换的数据。数据由专用诊断仪器通过诊断接口读取。数据随时间和运行条件而变化。它具有动态同步和多参数同时显示功能。读取引擎数据流可以检测引擎各个传感器的工作状态，并检测引擎的工作状态。通过数据流，还可以设置汽车的运行数据。由于某些发动机故障没有显示故障代码，因此使用发动机故障代码确定故障具有一定的局限性。因此，如果我们能够很好地利用数据流分析，就可以准确找出故障的根源。
四、 汽车发动机电控系统的故障检测实训教学
电喷发动机的故障类型主要包括发动机启动困难，发动机怠速不足，发动机功率不足，发动机水温过高等。在实践培训中，我们根据不同类型的故障设置了几个主题。每个科目由训练设备（或训练车辆）中的练习指导员选择，以选择常见故障的故障位置并设置。将故障后的训练设备故障排除作为任务分配给学生，学生根据故障特征和学到的理论知识分析故障原因，检测并消除故障。老师引导并提示他们一起。通过对这些课题的实践培训，学员能够基本完成电控发动机常见故障的检测和故障排除，并加深对发动机工作原理的理解。
（一） 发动机启动困难
电控发动机启动困难的现象比较常见，表现为不能启动、启动后熄火、反复操作多次才能启动，故障排除是从油路和电路入手。
（二） 人工诊断的方式
人工诊断是汽车发动机电子控制系统中比较传统的检测方法，但它在整个诊断系统中仍占有重要地位。由于使用了人工诊断，所以在特定的诊断过程中会有人为因素。检查人员的技术水平将直接影响到汽车发动机电子控制系统的诊断结果，因此对检查人员具有技术水平。更高的要求。作为汽车发动机电子控制系统的故障检测人员，您需要具备扎实的理论知识和丰富的实际工作经验。在日常工作中，您可以通过听声音，触摸温度，闻闻气味，并用眼睛观察来判断一些常见故障。
五、 汽车发动机电控系统故障诊断
（一） 基于传感器输入信号，发动机计算机处理信号和执行器执行动作的电控发动机的逻辑关系，突出显示发动机的喷射和点火系统，以及识别的发动机的组件或组件分类发动机电子控制系统可能更合理。
（二） 应用发动机电子控制系统的基本传感器工作原理，并根据发动机电子控制点火系统，电子控制燃料喷射系统和发动机电子控制系统故障现象的控制逻辑。根据曲轴位置和速度传感器，水温传感器，节流阀位置传感器等，找出故障现象与故障原因及规律之间的对应关系，通过实际的数据验证，获得了相应的关系和该法是可靠和有效的。
（三） 根据发动机电子控制系统常见故障的诊断过程，通过VisualStudio编程，设计并开发了汽车故障诊断软件的ER关系图，设计开发了发动机电子控制系统的快速诊断程序将故障现象与故障原因关联起来，可以帮助维修人员快速查找故障原因，提高维修效率，也提高了维修人员的技术水平。
六、 结束语
近年来科学技术发展速度较快，这也有效地带动了电控发动机系统故障检测和维修的水平。由于当前电控发动机系统故障具有复杂及抽象的特点，因此需要对故障诊断和维修工作给予充分的重视，掌握现代化的诊断和检测技术，全面提高现代汽车发动机的检测和维修水平，保证车辆运行的安全。
参考文献：
[1]康逢春.汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究[J].科技与企业，2016（3）：223.
[2]孙宝明.利用检测仪及万用表对汽车发动机电控系统故障的快速分析及排除方法[J].科技创新与应用，2016（36）：83-84.
作者简介：
胡志强，安徽省马鞍山市，皖江职业教育中心学校。
，发动机怠速不足，发动机功率不足，发动机水温过高等。在实践培训中，我们根据不同类型的故障设置了几个主题。每个科目由训练设备（或训练车辆）中的练习指导员选择，以选择常见故障的故障位置并设置。将故障后的训练设备故障排除作为任务分配给学生，学生根据故障特征和学到的理论知识分析故障原因，检测并消除故障。老师引导并提示他们一起。通过对这些课题的实践培训，学员能够基本完成电控发动机常见故障的检测和故障排除，并加深对发动机工作原理的理解。
（一） 发动机启动困难
电控发动机启动困难的现象比较常见，表现为不能启动、启动后熄火、反复操作多次才能启动，故障排除是从油路和电路入手。设置的故障点见表1。
关键词：发动机电控系统;故障诊断;实训课
一、 前言
电控发动机的故障检测与排除复杂得多，对维修人员的技术水平要求也高得多，很多新的技术手段被用在电控发动机的故障排除上，因此教学内容也要及时更新。
二、 汽车发动机电控系统概述
现代汽车发动机主要基于电子控制系统。汽车发动机电子控制系统主要由传感器，电子控制单元和执行器组成。作为物理量测量装置，传感器将测量的物理量以高精度转换为与其对应的物理量。对于汽车，车辆传感器被用作汽车计算机系统的输入设备。它可以将车辆的各种运行状态转换为电信号并输入计算机，使发动机始终处于最佳工作状态。
三、 发动机电控系统故障诊断基本技能
（一） 掌握各类型汽车故障诊断仪（解码器）的使用方法
有两种类型的汽车故障诊断仪器：专用和一般。应该使用汽车故障诊断工具，技术升级和读取故障代码作为基本项目。故障诊断代码可用于读取电子控制单元存储器中存储的故障代码，以确定故障的位置或原因，并为进一步故障排除提供快速技术支持。
（二） 懂得分析发动机数据流
发动机数据流是指在电子控制单元与传感器和执行器之间交换的数据。数据由专用诊断仪器通过诊断接口读取。数据随时间和运行条件而变化。它具有动态同步和多参数同时显示功能。读取引擎数据流可以检测引擎各个传感器的工作状态，并检测引擎的工作状态。通过数据流，还可以设置汽车的运行数据。由于某些发动机故障没有显示故障代码，因此使用发动机故障代码确定故障具有一定的局限性。因此，如果我们能够很好地利用数据流分析，就可以准确找出故障的根源。
四、 汽车发动机电控系统的故障检测实训教学
电喷发动机的故障类型主要包括发动机启动困难，发动机怠速不足，发动机功率不足，发动机水温过高等。在实践培训中，我们根据不同类型的故障设置了几个主题。每个科目由训练设备（或训练车辆）中的练习指导员选择，以选择常见故障的故障位置并设置。将故障后的训练设备故障排除作为任务分配给学生，学生根据故障特征和学到的理论知识分析故障原因，检测并消除故障。老师引导并提示他们一起。通过对这些课题的实践培训，学员能够基本完成电控发动机常见故障的检测和故障排除，并加深对发动机工作原理的理解。
（一） 发动机启动困难
电控发动机启动困难的现象比较常见，表现为不能启动、启动后熄火、反复操作多次才能启动，故障排除是从油路和电路入手。
（二） 人工诊断的方式
人工诊断是汽车发动机电子控制系统中比较传统的检测方法，但它在整个诊断系统中仍占有重要地位。由于使用了人工诊断，所以在特定的诊断过程中会有人为因素。检查人员的技术水平将直接影响到汽车发动机电子控制系统的诊断结果，因此对检查人员具有技术水平。更高的要求。作为汽车发动机电子控制系统的故障检测人员，您需要具备扎实的理论知识和丰富的实际工作经验。在日常工作中，您可以通过听声音，触摸温度，闻闻气味，并用眼睛观察来判断一些常见故障。
五、 汽车发动机电控系统故障诊断
（一） 基于传感器输入信号，发动机计算机处理信号和执行器执行动作的电控发动机的逻辑关系，突出显示发动机的喷射和点火系统，以及识别的发动机的组件或组件分类发动机电子控制系统可能更合理。
（二） 应用发动机电子控制系统的基本传感器工作原理，并根据发动机电子控制点火系统，电子控制燃料喷射系统和发动机电子控制系统故障现象的控制逻辑。根据曲轴位置和速度传感器，水温传感器，节流阀位置传感器等，找出故障现象与故障原因及规律之间的对应关系，通过实际的数据验证，获得了相应的关系和该法是可靠和有效的。
（三） 根据发动机电子控制系统常见故障的诊断过程，通过VisualStudio编程，设计并开发了汽车故障诊断软件的ER关系图，设计开发了发动机电子控制系统的快速诊断程序将故障现象与故障原因关联起来，可以帮助维修人员快速查找故障原因，提高维修效率，也提高了维修人员的技术水平。
六、 结束语
近年来科学技术发展速度较快，这也有效地带动了电控发动机系统故障检测和维修的水平。由于当前电控发动机系统故障具有复杂及抽象的特点，因此需要对故障诊断和维修工作给予充分的重视，掌握现代化的诊断和检测技术，全面提高现代汽车发动机的检测和维修水平，保证车辆运行的安全。
参考文献：
[1]康逢春.汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究[J].科技与企业，2016（3）：223.
[2]孙宝明.利用检测仪及万用表对汽车发动机电控系统故障的快速分析及排除方法[J].科技创新与应用，2016（36）：83-84.
作者简介：
胡志强，安徽省马鞍山市，皖江职业教育中心学校。
，发动机怠速不足，发动机功率不足，发动机水温过高等。在实践培训中，我们根据不同类型的故障设置了几个主题。每个科目由训练设备（或训练车辆）中的练习指导员选择，以选择常见故障的故障位置并设置。将故障后的训练设备故障排除作为任务分配给学生，学生根据故障特征和学到的理论知识分析故障原因，检测并消除故障。老师引导并提示他们一起。通过对这些课题的实践培训，学员能够基本完成电控发动机常见故障的检测和故障排除，并加深对发动机工作原理的理解。
（一） 发动机启动困难
电控发动机启动困难的现象比较常见，表现为不能启动、启动后熄火、反复操作多次才能启动，故障排除是从油路和电路入手。设置的故障点见表1。